«Lelija» – предприятие уникальное. Прежде всего – своими размерами. С пятью его филиалами и 26 магазинами оно обеспечивает работой более 1,2 тыс. человек. Для современной лёгкой промышленности, особенно для швейного сектора, это – гигант, а если пользоваться флотскими аналогиями, - авианосец на фоне фрегатов и катеров.
По словам генерального директора компании Гене ЗАВЯЦКЕНЕ (на снимке), таких в Европе уже не сыщешь. Уже самим фактом своего существования оно словно оспаривает теоретический тезис о преимуществах мелкого и среднего бизнеса. Как удаётся плыть такому огромному кораблю в бурных водах рыночной экономики – основная тема нашего интервью с ней.
- Год уже подходит к концу, и можно подводить предварительные итоги. Расскажите, каким был для вас 2013-й?
- И, тем не менее, говоря о кризисе, обычно отмечают, что у него есть не только минусы, но и плюсы, которые нужно умело использовать. Могу предположить, что в этот период возрастает роль такого фактора конкуренции, как относительная стоимость труда. Расскажите, какие «манёвры» были предприняты для выживания в этот сложный период.
Второй фактор – затраты, которые всё время растут в опережающем темпе. Особенно, на энергетику. За их темпом невозможно угнаться. И сколько бы мы ни разрабатывали мероприятий по экономии ресурсов, с трудом выходим только на ноль. Спрашивается, как в таких условиях повышать зарплату работникам?
Кризис усугубил ситуацию тем, что в 2008 году мы начали внедрять новую технологическую линию, под которую был взят кредит. А когда в следующем году попросили продлить кредитную линию, банк потребовал от нас представить график возврата денег. Более того, он ещё и поднял процент, и только по ним за два года мы выплатили 1,3 млн литов. А ведь ни энергетики, ни «Содра» поблажек не дают – всем нужно платить вовремя.
Кризис ударил по покупательной активности людей, по нашим заказчикам. Из наших партнёров, например, обанкротилась одна крупная испанская компания, другая в прошлом году – в Швеции. А в целом партии заказов сократились в среднем раза в три. И тут ещё одна крупная компания забрала у нас заказ и переместила его на Украину. В результате 350 человек остались без работы. Вопрос встал ребром: или найти альтернативу, или закрывать линию. Пришлось искать новую работу. Обстановку подогревал профсоюз, который от имени рабочих требовал, чтобы им вернули прежнюю работу, к которой они привыкли. В конце концов, ситуация разрешилась: у заказчика на Украине что-то не сложилось, и он через полгода вернулся к нам. Ну а родившийся новый профсоюз выдал это за свою победу.
В те годы СМИ немало критиковали нас за низкие заработки, за задержки в расчётах с «Содрой». Но ведь никто не хотел вникать, в каких условиях нам приходилось крутиться.
- Выход лёгкой промышленности из гарантированного советского рынка в свободное плавание происходил на фоне глобального процесса 90-х годов, когда производство лёгкой промышленности интенсивно перемещалось из западных стран в поисках дешёвой рабочей силы. Как это отразилось на отрасли в целом? И в чём секрет её выживания?
- В таком случае расскажите про свой опыт.
Так что в «плавание» мы пустились на достаточно хорошем судне. Это был совершенно иной уровень, впитавший в себя лучшие достижения в сфере технологий и менеджмента.
Оборотной стороной этого процесса стало то, что о нас на Западе узнали ещё в советские времена. Благодаря французам мы стали единственным советским предприятием, которое представило свою продукцию в Париже. Поэтому, когда Литва получила независимость, и торговля со странами СНГ из-за сложностей конвертации валют обрела уродливый бартерный характер, у нас уже были накатаны определённые пути на альтернативные рынки. Появились заказы из Германии, Франции, а затем и из других стран. Ведь рынок - это как круги по воде: если ты туда попал, то они начинают расходиться. Например, в Америке о нас узнали через немцев, которые, работая там, познакомили и с нашей продукцией. Закрепиться на Западе нам тогда было не особенно трудно, поскольку покупать наши костюмы было выгодно. Наш технический уровень и квалификация обеспечивали их уровень качества, а шить мы тогда были готовы практически за любую цену. Время было трудное, предприятия закрывались одно за другим, и приток желающих работать был велик. Да и расходы тогда ещё были вполне умеренные. Это обеспечило хороший спрос на нашу продукцию, позволяющий поддерживать экспорт на уровне около 80%.
- Спортивная форма требует постоянной поддержки. Во что это обходится?
- Расскажите, как организован ваш менеджмент.
- А какова особенность менеджмента для местного, литовского рынка? Здесь вы тоже работаете под крупные заказы?
- Где-то читал, что ежегодно ваш ассортимент обновляется примерно на 300 моделей. Поэтому ваш успех, видимо, в значительной степени зависит от работы дизайнеров, которые создают модели костюмов?
Я думаю, что это усилия всего творческого коллектива, так как классический костюм, который лежит в основе нашего ассортимента – это техническое изделие, имеющее, как и любой товар, свои стандарты. В основном, отклонения от него проявляются лишь в деталях – в выборе ткани, форм обеспечения удобства, функциональности и практичности. Вариации в основном касаются изменений в форме. Для классических изделий производства «Lelija» употребляются ткани из натуральных волокон со специальными эластиками для удобной функциональности при носке. Задача дизайнера – лишь украсить модель, а далее его роль на самом деле в основном сводится к сопровождению. Применительно к классике я бы даже сказала, что хорошо было бы, чтоб её поменьше «создавали».
- Почему в вашей рыночной географии отсутствует восточное направление: нет ни России, ни Белоруссии, ни других стран СНГ. Там ваша продукция не пользуется спросом?
Кстати, наша продукция на российском рынке присутствует. Только она попадает туда через те самые крупные западные компании, с которыми мы работаем. Эти компании обладают своим центрами логистики – складами, где она сортируется и откуда затем развозится по всему миру. В России же у нас таких складов нет. Было сообщение, что таможенный склад создаётся в Санкт-Петербурге. Если такие склады станут появляться, может, торговля и пойдёт.
Фото Владимира Клоповского