Экономика Литвы: цифры и факты
В августе этого года, по сравнению с июлем, индекс потребительского доверия в Литве не изменился и составил минус три процента, сообщил Департамент статистики.
Рост пессимизма, связанного с прогнозами числа безработных в ближайшие 12 месяцев, перевесили более оптимистичные прогнозы финансового положения домашних хозяйств и прогнозы возможности сэкономить в ближайшие 12 месяцев.
Индекс потребительского доверия в городе и на селе в августе различался на 5 проц. пунктов: в городе он составил минус 1%, а на селе – минус 6%
За семь месяцев этого года выручка контролируемого государством АО Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) составила 262 млн евро - на 8% больше, чем в январе-июле прошлого года, когда она составила 242 млн евро.
Компания отмечает, что рост доходов в основном был обусловлен увеличением объемов перевозимых грузов.
В этом году компания перевезла 32 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем за семь месяцев прошлого года. Пассажирские перевозки выросли за год на 5,5% до 2,9 миллиона.
В этом году Lietuvos gelezinkeliai утвердила стратегию компании до 2030 года и стремится повысить число перевезенных пассажиров до 8 млн, грузов - до 70 млн тонн, а годовую выручку до 725 млн. евро.
Самоуправление литовской Неринги (курортный город на Куршской косе, состоящий из четырех поселков, объединённых в одну административную единицу) планирует, что в Ниде услуги извоза в долгосрочной перспективе будут оказываться лишь транспортные средства, работающие на электричестве, чтобы ограничить шум и загрязняющие выбросы, сообщила газета Lietuvos zinios.
"Мы обратимся в совет (самоуправления – BNS) с тем, чтобы с 2020 года в Ниде услуги перевозки можно было бы предоставлять только с помощью транспортных средств, работающих на электричестве. Это будет действовать как в отношении моторикш, так и автомобилей. К этому сроку планируется оборудовать станции зарядки электромобилей в Ниде (кстати, одна уже есть) и Юодкранте", - сказал в интервью газете заместитель директора самоуправления Неринги Сигитас Швейкаускас.
По его словам, проект может быть вынесен на рассмотрение горсовета еще в этом году, чтобы предприниматели могли к нему подготовиться. Министерство коммуникаций и транспорта якобы уже пообещало оборудовать две станции зарядки электромобилей.
Убыточно работавшая в последние два года компания инженерных решений Fima сетует на сокращение заказов, особенно со стороны литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai. Fima утверждает, что ждет прокладки железнодорожной линии с колеей европейского типа Rail Baltica, и надеется получить новые заказы.
"Отмечается значительное сокращение инвестиций в модернизацию инфраструктуры со стороны Lietuvos gelezinkeliai, кроме того, не начались работы по реализации проекта Rail Baltica", - говорится в годовом сообщении компании.
Fima хочет получить заказы при электрификации участка ж/д полотна в 350 км от Кайшядориса до Клайпеды. Сейчас проходит конкурс на электрификацию участка в 250 км, однако его участники не разглашаются. Fima может участвовать в нем вместе с другими компаниями или как субподрядчик.
"Компания также ощущает последствия проекта электрификации участка пути от станции Науйои-Вильня до белорусской границы, начатого в 2014 году. Реализация проекта затянулась на 11 месяцев дольше планировавшегося и это обусловило непредвиденные расходы и убытки", - говорится в документе.
В прошлом году Fima за 26,3 млн евро завершила электрификацию этого участка пути протяженностью 29 километров.
Чистые убытки в прошлом году составили 3,584 млн евро – на 47,2% меньше, чем в 2016 году, ее выручка сократилась на 5,8% до 35,061 млн евро говорится в отчете компании, представленном Центру реестров.
Fima предоставляет услуги по созданию системных решений для телекоммуникационных центров, обеспечения безопасности, хранения данных, в сферах транспорта и энергетики.
51% акций Fima принадлежат зарегистрированной в Голландии компании Security Holdings, 44% - литовской инвесткомпании предпринимателя Вайдаса Баракаускаса Indeco: Investment and Development.
