Экономика Литвы: цифры и факты

Объемы розничной торговли в Литве, за исключением предприятий по торговле и ремонту автомобилей, а также предприятий общепита и по торговле напитками, в январе этого года составили 877,313 млн евро (без НДС) – на 5,9% больше (в ценах для сравнения), чем в январе 2018 года.

Оборот предприятий общепита и по торговле напитками в этом году составил 56,035 млн евро и в ценах для сравнения был на 3,9% меньше, чем в январе прошлого года, сообщил Департамент статистики.

Оборот розничной торговли предприятий по торговле продуктами питания, алкоголем и табаком за год увеличился на 3,9% до 359,452 млн евро, предприятий по торговле не продуктами питания - на 5,1% до 330,679 млн евро, предприятий розничной торговли автомобильным горючим - на 10,9% до 87,181 млн евро.

Оборот предприятий по оптовой и розничной торговле и ремонту моторных транспортных средств и мотоциклов в январе составил 336,779 млн евро.

Железную дорогу европейской колеи от Каунаса до Рамигалы возле Панявежиса за 8,44 млн евро (без НДС) спроектирует, а также будет осуществлять надзор за строительством дороги испанская компания Idom Consulting, Engineering, Architecture.

Предложения на конкурс в Литве представили в общей сложности четыре консорциума, а победитель отобран на основании самого выгодного в экономическом отношении предложения, сообщило предприятие RB Rail. Договор с испанским предприятием будет подписан в марте.

"Объявив победителей первых конкурсов на детальное техническое проектирование, мы достигли еще одной очень важной цели проекта Rail Baltica", – сказал временный глава RB Rail Игнас Дягутис.

По его словам, компания Idom Consulting, Engineering, Architecture развивала крупнейшую в Европе сеть скоростной железной дороги Испании, где максимальная проектная скорость поездов достигает 310 км в час, а также участвовала в проектах скоростной железной дороги в Польше и Швеции. В 40 офисах компании работает 3 тыс. человек.

Протяженность участка Каунас - Рамигала составит 78 км, на нем будет оборудовано 7 виадуков для автомобилей, 11 ж/д виадуков, три "зеленых" и четыре ж/д моста, включая и самый длинный ж/д мост в странах Балтии - протяженность моста через реку Нярис составит 1,7 км.

Сейчас еще идут конкурсы на проектирование двух из четырех участков железной дороги в Литве - от Каунаса до границы Литвы с Латвией.

Прибыль банка Siauliu bankas, управляемого Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и местными акционерами, в прошлом году составила 53,065 млн евро - на 71,8% больше, чем в 2017 году (30,89 млн евро).

Группа банка заработала в прошлом году 52,638 млн евро чистой прибыли - на 63,8% больше, чем в 2017 году (32,127 млн евро), говорится в отчете Siauliu bankas за 2018 год.

"2018 год был отмечен значительными достижениями - получена рекордно большая чистая прибыль, имели место последовательное увеличение устойчивых доходов, стабильный рост кредитного портфеля. Улучшить результаты удалось, принимая во внимание и оперативно реагируя на потребности клиентов и повышая качество услуг", - сказал для пресс-релиза глава администрации Siauliu bankas Витаутас Синюс.

Активы группы Siauliu bankas в прошлом году увеличились на 11,4% и в конце декабря составляли 2,262 млрд евро. Кредитный портфель группы, который составляет большую часть активов, увеличился на 14,9% до 1,262 млрд евро.

Портфель вкладов Siauliu bankas, который составляет самую большую часть обязательств, в прошлом году увеличился на 12% до 1,847 млрд евро.

Акции Siauliu bankas котируются в Официальном списке Вильнюсской биржи Nasdaq.

В прошлом году консолидированная чистая прибыль контролируемой концерном MG Baltic крупнейшей в странах Балтии группы розничной торговли одеждой Apranga составила 7,652 млн евро - на 44,9% меньше, чем в 2017 году (13,875 млн евро).

Консолидированные доходы компании от продаж в прошлом году составили 186,789 млн евро и были на 2,5% больше, чем в 2017 году (182,265 млн евро), говорится в отчете Apranga о деятельности за 2018 год.

Выручка группы в Литве в прошлом году увеличилась на 2,7% до 110,049 млн евро, в Латвии - на 1,3% до 43,268 млн евро, в Эстонии - на 3,2% до 33,472 млн евро. На Литву в прошлом году пришлось 58,9% всего оборота группы, на Латвию - 23,2%, на Эстонию - 17,9% всего оборота.

Показатель EBITDA группы Apranga в прошлом году упал на 31,5% до 15,813 млн евро, маржа EBITDA - на 4,2 пункта до 8,5%.

В конце 2018 года группе принадлежала сеть из 182 магазинов в Балтийских странах (111 - в Литве, 42 - в Латвии и 29 - в Эстонии), общая площадь магазинов составляла 82,6 тыс. кв. метров - на 2% меньше, чем год назад.

Холдингу концерна Дарюса Моцкуса MG Baltic - MG Baltic Investment в конце декабря принадлежало 62,3% акций Apranga, компании Д. Моцкуса Minvista – 10,7%, клиентам Swedbank – 6,6% акций.

Акции Apranga котируются в Официальном списке Вильнюсской биржи Nasdaq.

Управляющая тремя аэропортами Литвы госкомпания Lietuvos oro uostai в прошлом году, по данным до аудита, получила 8,4 млн евро чистой прибыли - втрое больше, чем в 2017 году. Доходы предприятия в прошлом году составили 44 млн евро - на 32,9% больше.

По словам главы правления компании Томаса Кракаускаса, результаты прошлого года оказались среди лучших показателей государственных предприятий - отдача собственности компании достигла 6,9 %.

"Самый большой поток финансов аэропортов по-прежнему генерируется от основной деятельности, поэтому несмотря на проекты реконструкции Вильнюсского и Каунасского аэропортов мы намерены заплатить государству рекордные дивиденды за 2018 год", - сказал для пресс-релиза Т. Кракаускас.

Сколько дивидендов намечается выплатить, предприятие не сообщает. В прошлом году оно заплатило государству самые большие за всю свою историю деятельности дивиденды - 3,4 млн евро или на 98% больше, чем в 2017 году (около 1,7 млн евро).

Доходы от авиационной деятельности Lietuvos oro uostai в прошлом году возросли на треть до 29,4 млн евро, а от неавиционной - на 30% до 14,6 млм евро. Показатель EBITDA компании составил 17,7 млн евро - на 8,8 млн евро больше, чем в позапрошлом году.

В прошлом году три аэропорта обслужили 6,3 млн пассажиров и 61 тыс. полетов, а объемы грузов увеличились на одну пятую почти до 16 тыс. тонн.