На прошлой неделе на территории железнодорожной станции Вайдотай состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы в фундамент будущего Вильнюсского интермодального (контейнерного) терминала. Тем самым символично обозначено начало строительных работ на этом объекте, общая стоимость которого 110 миллионов литов, из них 85 миллионов литов – помощь Евросоюза.
За год через этот центр логистики в среднем будет перегружаться до 100 тысяч контейнеров.
«Наконец-то, Вильнюс приблизится к Клайпеде, а Клайпеда – к Вильнюсу. Благодаря этому проекту мы станем важной частью морского порта», - сказал мэр литовской столицы Артурас Зуокас.
Для Вильнюсского городского самоуправления этот проект важен не только благодаря огромным объёмам его будущих грузоперевозок, но и потому, что с появлением данного центра логистики и после того, как южный объездной путь Вильнюса соединится с Минским шоссе, Вильнюс покинут транзитные тяжеловесные грузовики. А один только тот факт, что на новом терминале можно будет перегружать за год до ста тысяч контейнеров, свидетельствует о том, что на улицы столицы ежедневно будет выезжать на 273 «фуры» меньше, чем сейчас. А за год это показатель равен 100 тысячам.
Немаловажно и то, что здесь будет создано в конечном итоге 1300 рабочих мест.
Новый терминал сможет принять грузы, которые будут доставляться сюда по железной дороге, выгружать их на специальной площадке, а затем они конечному потребителю попадут уже на автотранспорте. Начало подобной деятельности будет положено товарами, которые будут предназначены для вильнюсского региона и прибывать которые будут сюда из Клайпедского порта.
В настоящее время из порта по железной дороге транспортируется порядка 25% контейнеров. С появлением нового терминала баланс изменится в пользу железной дороги, а на дорогах Литвы и Вильнюса станет меньше тяжеловесного автотранспорта. Товары же в литовскую столицу из Клайпеды будут попадать быстрее и в больших количествах.
Планируется, что на строительство терминала потребуется 17 месяцев.
Вильнюсский интермодальный терминал – первый такого рода логистический объект в Литве. Вильнюсcкому городскому самоуправлению принадлежит 51% акций этого центра логистики. Остальной пакет акций – у АО «Lietuvos geležinkeliai».
Фото Владимира Клоповского, "Обзор"