Ну вот, оказалось, что в "Опеле" сына полетел робот, управляющий коробкой передач.
Что бы выбрать политику, нужна помощь зала.
Длиннобазовый вэн, 2008-9 года, пробег 100 т., дизель. Можно сменить робот на б/у ~700 евро - и продать. Может, там уже и стоит б/у, кто знает. .
Но в Каунасе оказалась мастерская, специализирующаяся на переделки с роботов на ручное - та же сумма. Вроде, делают неплохо. Но всё равно будет "не фирма". Например, робот переключает на задний ход и сам подаёт сигнал на задние фонари, а поскольку его выкинут, будет какой-то самопал. Вообще робот там всюду залез, чего он только там не меряет.
С другой стороны, роботов в России, например, остро не любят. Якобы, с ними быстро наступают проблемы. Поскольку басик длиннобазовый, это вообще скорее коммерческая штука, чем семейная, а значит, управляет им принципиально профи, для которого даже мелкие неполадки не проблема, но вот гарантированность поездки надо обеспечить. Клоню, что робот на длиннобазовом басе вообще может был ошибкой Опеля.
Третий момент - выясняется, что других длинноосных басиков как-то и нет. Японских японцев с левым рулём нет вообще, а чертов Фольксваген кусается. А сыну бы именно длинноосный.
На что решиться - порблема.