Новости стран Балтии

Проект «Pauksčių takas» направлен на систематизацию и увековечивание памяти о всемирно известных и уважаемых эмигрантах из Литвы, их потомках, а также других лицах, связанных с Литвой посредством различных видов деятельности или происхождения.

На прошлой неделе Вильнюсский район наградил лучших спортсменов 2025 года и их тренеров. Номинации на спортивные награды – от лучших мастеров года и лучших команд до настоящих прорывов – отражали разнообразие спортивных достижений района.

Последние данные Банка Литвы показывают, что стоимость корпоративных заимствований в Литве остается одной из самых высоких в еврозоне. В настоящее время Литва входит в число стран с самыми высокими заемными средствами, уступая только Эстонии и Мальте.

В прошлом году жители Литвы вернули в аптеки более 47,4 тонн просроченных или ненужных лекарств. Это самый большой объем фармацевтических отходов, зафиксированный за год.

В прошлом году рыболовные компании Литвы в Куршском заливе выловили 650 тонн рыбы, что на 300 тонн меньше, чем было в 2024 году. Наибольший улов пришелся на леща – 360 тонн. Осётр выловлен в количестве 22 тонн. Это почти на 31 тонну меньше, чем в предыдущие годы.

Столичный Телецентр сообщает, что из-за плохих погодных условий большой литовский триколор не будет поднят на Вильнюсскую телебашню завтра, 16 февраля, в День восстановления Литовского государства.

Хотя народный политолог «Обзора» уже давненько на пенсии, но по «долгу службы» тётя Вера всегда интересовалась и интересуется не только делами пенсионеров. Вот и в этот раз, заглянув к нам в гости, она завела разговор о минимальной зарплате в Литве.

Не надо быть экспертом, чтобы ещё до недавних больших морозов точно предсказать, что счета за отопление в январе в любом случае будут заметно выше, чем за отопление в декабре. Ведь с первого января нынешнего года ушла в историю льготная ставка НДС на отоп­ление, равная 9%, а ей на смену пришёл полноценный тариф – в 21%. Рекордные же морозы эту перемену лишь подчеркнули и выпятили, заставив обогреваться больше привычного. К слову, о замене льготного тарифа НДС на стандартный в 21%, применяющийся почти ко всем товарам и услугам. У этого тарифа на отопление, напомним, богатая история. Так, ещё в 2017 году правительство Саулюса Сквярнялиса торговалось с находившимися тогда в правящей коалиции «крестьянами» относительно того, какой величины должна быть ставка – 9, 15 или сразу 21%. Решили, что резкий скачок тут нежелателен, поэтому пусть побудет 9%, потом – 15, а потом уже, со временем, – и 21%. В итоге в прошлом году уже третье со времён кабмина С.Сквярнялиса правительство предложило нынешней правящей коалиции махнуть рукой на 15% и сразу утвердить 21%. Парламентарии, недолго думая, решили: «А чего уж не утвердить!..» И вот теперь люди начали получать счета за январское отопление, которые многим жителям напомнили о том, что подзабылось уже за те месяцы тёплого времени года: во времена правления консерваторов и либералов было решено не платить компенсацию за отопление тем, кто отказался от реновации своего многоквартирного дома. Такой вот пряник, сильно смахивающий на кнут. Впрочем, счета за отопление получили ещё не все жители Литвы. В крупных городах нашей страны этот процесс не такой уж и быстрый. Так что соцсети и СМИ пока ориентируются на ту реакцию, что успели высказать потребители тепла из небольших населённых пунктов и городов, а также «счастливцы» из городов покрупнее. Но всех их объединяет, как правило, то, что январские счета по сравнению с декабрьскими выросли на 85-100%. Если от этого отнять 12% процентов повышения НДС, то получается, что на мороз приходится 75-90% новой стоимости отопления. Что же касается проблемы в денежном выражении, то, например, жительница Вильнюсского района сообщила порталу Delfi, что со 122 евро в декабре счёт за отопление в январе вырос до 232 евро. Житель Каунаса, в свою очередь, указывает, что ему придётся заплатить теперь в два раза больше. Жительница же Пренай, как сообщает TV3.lt, в соцсетях написала, что за отоп­ление квартиры в 65 кв. метров получила счёт почти на 210 евро. Но, оказывается, что в не таком уж и большом городе, как Пренай, это ещё не предел: другой горожанин сообщил, что за отопление квартиры в 57 кв. метров ему сейчас придётся заплатить 306 евро. Один из комментаторов по этому поводу заметил, что причиной этого является тот факт, что в небольших городах централизованное отопление всегда дороже. Это замечание, к слову, весьма любопытно смотрится на фоне комментария депутата Вильнюсского горсовета Александраса Нямунайтиса, который обратил внимание на то, что Шяуляй в эти дни явно идёт «не в ногу». А.Нямунайтис составил табличку, где указал стоимость отопления в крупных городах Литвы и в целом по нашей стране. Так вот, в Шяуляй отопление стоит 6,44 ct/Kwh, а рост его стоимости (без НДС) равен нулю, тогда как в Вильнюсе – 7,71 ct/Kwh (+19,7%), в Клайпеде – 7,24 (+12,4%), в Каунасе – 9,06 (+40,7%), в целом по Литве – 7,97 (+23,5). По мнению депутата, причиной, по которой в данном перечне Шяуляй выделяется, может быть тот факт, что система централизованного отопления в этом городе по-прежнему принадлежит самоуправлению, а не передана частникам. Такое утверждение стало толчком для небольшой дискуссии, и это нормально. Но вряд ли на неё обратят внимание хозяева крупных городов, где отопление уже в частных руках. Может, тогда политикам на республиканском уровне стоит обратить внимание на то, что ясно и без всяких экспертов – на привлекательность реновации для не самых богатых слоёв нашего населения? Литовская ассоциация теплоснабжения на днях заявила: «В январе в самых некачественных многоквартирных домах за отопление квартиры площадью 60 кв. м можно заплатить и около 250 евро, в то время как владельцы обновлённых зданий в том же городе заплатят всего около 70 евро». Так, может, здесь нужно больше пряника, а не кнута?

В Вильнюсе, в рамках реализации концепции развития прибрежной зоны реки Нярис, планируется реконструкция давно заброшенного зимнего порта Жирмунай. Эта территория, расположенная на правом берегу реки недалеко от моста Шило, в настоящее время лишь частично выполняет свои основные функции, но в будущем она может стать центром городской судоходной инфраструктуры и новым местом отдыха, сообщила столичная городская администрация на своём сайте Vilnius.lt. «В сезон по реке Нярис ходит много судов, однако в городе не хватает мест для их зимовки. Качественная портовая инфраструктура необходима для безопасности судов, людей и городского имущества, поэтому мы готовимся к давно назревшей реконструкции Зимнего порта», – заявил мэр столицы Валдас Бенкунскас. По данным самоуправления, в холодное время года этот порт становится основным убежищем для крупных судов – в портовой бухте они укрываются от течения и движущегося льда. В то же время меньшие суда, в том числе принадлежащие городу электрокатамараны, поднимаются из воды и вывозятся на хранение. Зимний порт в Жирмунай появился в межвоенный период, однако на протяжении многих лет не был зарегистрирован и фактически не имел владельца, из-за чего за ним практически не ухаживали. Акватория долгое время не очищалась и заилилась, доступ к воде затруднён, а необходимой портовой инфраструктуры – укреплённых берегов, технических зон, инженерных сетей – нет. Соответственно, отсутствуют условия для безопасной и удобной швартовки. «После окончания навигационного сезона в русле реки не могут оставаться плавучие объекты, так как возрастает риск паводков и ледохода. Это означает, что пришвартованные суда и причалы могут быть смыты, а также повреждена береговая инфраструктура и мосты», – отметил руководитель инфраструктурной группы самоуправления Илья Каружис. «В настоящее время капитаны судов находятся в довольно абсурдной ситуации – из-за заиливания порт расположен значительно выше уровня русла реки, поэтому, чтобы войти в него или выйти, приходится ждать паводков. Кроме того, у нас нет качественных слипов (механизмов подъёма и спуска судов) и мест для кранов, чтобы поднимать суда», – добавил он. Вильнюсское городское самоуправление планирует благоустройство территории поэтапно. В первую очередь предполагается привести в порядок северную часть Зимнего порта и обустроить там основные элементы инфраструктуры: очистить и углубить дно акватории, укрепить берега, установить слип для малых судов, обустроить твёрдую набережную с возможностью подъезда мобильного крана, а также понтонные причалы для швартовки. Также планируется обустроить площадку с твёрдым покрытием и парковочными местами, приспособленными для автомобилей с прицепами, точки подключения к электросети и питьевой воде, освещение и систему видеонаблюдения. Для комфортного пребывания рыбаков в порту появятся туалет, элементы малой архитектуры, а для жителей на полуострове планируется создать место для мобильного кафе и обеспечить более качественный уход за насаждениями. Проектирование и реализация строительных работ поручена компании Grinda. Предполагается, что обновлённый порт начнёт работу к концу 2027 года.

В рамках ежегодного конкурса Программы поддержки культуры Вильнюсское городское самоуправление выделило 1,5 млн евро на проекты, реализуемые в этом году. После получения рекордного количества заявок, в этот раз финансирование было предоставлено 239 идеям, как новым, так и текущим проектам.

Михаил Плетнёв, считающийся одним из величайших пианистов нашего времени, в этом году впервые выступит с сольным концертом в Литве. Известный пианист, дирижёр, композитор и лауреат престижной премии «Грэмми» представит исключительный фортепианный концерт в концертном зале Литовского национального симфонического оркестра (LVSO) 31 марта.

Очередные изменения в работе общественного транспорта литовской столицы коснулись двух автобусных маршрутов - №№ 87 и 52. Муниципальная транспортная компания JUDU проинформировала о том, что изменения, по большей части, коснулись лишь маршрута № 87: изменился не только график движения автобуса, но и маршрут следования. Пассажирам рекомендуется заранее ознакомиться с новым временем отправления.

В прошлом номере «Обзор» в тексте на первой полосе упомянул о том, что жители Латвии, отапливающие свои дома самостоятельно, жалуются на то, что топливо – брикеты и гранулы - для автономных котлов стало дефицитом.

Интернет — неотъемлемая часть нашей повседневной жизни, однако именно здесь чаще всего встречаются язык ненависти и антисемитизм. Как их распознать? Как реагировать? И что каждый из нас может сделать, чтобы онлайн-пространство стало безопаснее для всех?

Приюту для бездомных кошек и собак Rastinėnų Rastinukai очень нужна ваша помощь. Маленький жест – большая помощь животным! Помогите им без дополнительных затрат – направьте 1,2% налога. Вам это ничего не стоит, а для них значит всё и может спасти их жизнь.

Государственная дорожная компания Via Lietuva в этом году больше всего внимания уделит ремонту мостов и виадуков на магистральных и основных дорогах страны. Один из значимых проектов этого года – реконструкция Гарюнайского виадука на магистрали Вильнюс–Каунас–Клайпеда.