Сегодня хотел поставить крылья со старого харьковского велика на новый. Откручивание винтика заняло около двух часов, в конце концов удалось пропустить ножовочное полотно и перепилить.
Харьковский велозавод отличался величайшим умением зашпандорить кучу деталей на единый винт и спрятать тот в самом недоступном для ключей и отвёрток месте.
...
Я почесал в темечке, и вынес на лестничную клетку всё, что навевало трагические воспоминания о советском искусстве велостроения. Итого там сейчас 3 велорамы и 7 колёс...