Экономика Литвы: цифры и факты

Банк Литвы (БЛ, Центробанк), заработавший в прошлом году 23,64 млн евро прибыли, перевел в государственный бюджет 14,38 млн евро.

Правление ЦБ утвердило финансовую отчетность за 2023 год, сообщает БЛ.

БЛ не получил прибыли в 2022 году, поэтому впервые с 1993 года не перевел отчисление прибыли в госбюджет.

В 2021 году ЦБ заработал 37,99 млн евро прибыли и перевел 20,38 млн евро в госбюджет. Это была самая высокая сумма с 2012 года.

Согласно закону о Банке Литвы, вклад в бюджет после распределения прибыли в резервный капитал не должен превышать 70% средней прибыли за последние три финансовых года. Взнос переводится один раз в год, обычно к маю.

По предварительным данным, опубликованным Госагентством данных в пятницу, дефицит бюджета госсектора Литвы в прошлом году достиг 572,7 млн евро или 0,8% валового внутреннего продукта (ВВП),

Доходы госсектора составили 26,926 млрд евро или 37,4% ВВП, расходы – 27,498 млрд евро - 38,2% ВВП.

Доходы госсектора за год увеличились на 11,9%. Поступления от налогов составили 15,846 млрд евро, или 58,9% всех доходов. По сравнению с 2022 годом они увеличились на 9,6%.

Расходы государственного сектора за год увеличились на 3,31 млрд евро, или на 12,4%. Большая часть расходов пошла на социальное обеспечение, образование и здравоохранение.

Дефицит сектора центральной власти в 2023 году достиг 1,675 млрд евро или 2,3% ВВП.

Задолженность государственного сектора в прошлом году выросла на 1,885 млрд евро и достигла 27,558 млрд евро в конце года, что составило 38,3% ВВП – 9,5 тыс. евро на одного жителя.

Компаниям и учреждениям Литвы, желающим приобрести инновационную продукцию и товары для неэкономической деятельности выделяются 4,5 млн евро помощи ЕС, сообщило Министерство экономики и инноваций.

Планируется, что эти средства помогут реализовать до конца 2025 года не менее 55 инновационных госзакупок.

По словам министра экономики и инноваций Аушрине Армонайте, цель состоит в том, чтобы инновационные закупки составили не менее 5% всех публичных закупок.

«Только в прошлом году Литва потратила на госзакупки более 8 млрд евро средств госбюджета. Это средства, которые могли бы стимулировать инновации. На них можно будет приобретать инновационные продукты и товары, что будет стимулировать бизнес и науку больше создавать и чаще коммерциализировать инновации», - отметила в пресс-релизе Армонайте.

Максимальная сумма средств, выделяемых на один проект, составляет 76,09 тыс. евро. Компании могут подать проектные заявки в Агентство инноваций до 30 июня.

«Инновационные госзакупки по своей природе отличаются от обычных госзакупок. Целью инновационных госзакупок является приобретение инновационной продукции и товаров, а обычных госзакупок - приобретение товаров, услуг или работ путем заключения договора госзакупки-продажи», - говорится в сообщении министерства.

Этот мера финансируется в рамках Плана экономического восстановления и устойчивости ЕС (RFF).

Из-за ветреной и солнечной погоды, сокращения потребления и увеличения производства на солнечных электростанциях средняя оптовая цена электроэнергии в Литве в марте снизилась на 9% до 68 евро за мегаватт-час (МВтч), сообщил в пятницу отечественный оператор системы передачи электроэнергии страны Litgrid.

По словам временно исполняющего обязанности руководителя департамента стратегии Litgrid Рамунаса Бикульчюса, цена на электроэнергию выросла в марте определялась более теплой погодой, что привело к снижению потребления электроэнергии во всем регионе, стабильно высокой выработкой гидроэлектростанций и ветряных электростанций, а также выросшим в 10 раз производством солнечных электростанций, по сравнению с в феврале.

"Одиннадцатого марта впервые с момента закрытия Игналинской АЭС суточная выработка литовских электростанций превысила суточное потребление. Обычно Литва удовлетворяет большую часть своих потребностей в электроэнергии за счет импорта, но в последние годы растущая интеграция возобновляемых источников энергии позволяет нам производить все больше и больше самостоятельно", - пояснил в пресс-релизе Бикульчюс.

По его словам, электростанции, работающие на возобновляемых источниках энергии, обеспечили около 59% потребления электроэнергии в Литве.

По словам Бикульчюса, после того как Финляндия целый месяц ремонтировала третий реактор АЭС в Олкилуото, а в Швеции начали ремонтировать два реактора на АЭС "Фосмарк", в прошлом месяце поставки электроэнергии в регион сократились.

По данным Litgrid, цена на электроэнергию в Латвии и Эстонии в марте была такой же, как и в Литве. Между тем, цена на электроэнергию в северных торговых зонах Скандинавии выросла более чем на четверть и составила 50 евро за (МВтч).

Самая высокая цена на электроэнергию в прошлом месяце была зафиксирована в Польше - 75 евро.

Потребление электроэнергии в Литве в марте достигло 1030 ГВтч (гигаватт-часов) - на 6% меньше, чем в феврале.

Производство электроэнергии в Литве выросло за месяц на 9% до 612 ГВтч, а местные электростанции обеспечили 59% потребления страны.

По сравнению с февралем, выработка ветроэлектростанций в марте осталась аналогичной и достигла 300 ГВтч, солнечных электростанций выросла в 10 раз до 93 ГВтч. Производство на тепловых электростанциях сократилось на 36% до 62 ГВтч, на гидроэлектростанциях – на 4% до 93 ГВтч.

Производство ветроэнергетических установок в марте составило 49% всего местного производства, производство на солнечных электростанциях и ГЭС - по 15%, на других электростанциях - 11%, на ТЭС - 10%.

Общий поток импорта составил 53% потребления страны. В марте импорт в Литву достиг 660 ГВтч – на 5% меньше, чем в феврале. Импорт из Скандинавии через соединение NordBalt достиг 60%, из Латвии - 22% и около 18% было импортировано из Польши. В марте экспорт сократился на 27% до 113 ГВтч.

Наибольшая доля экспорта была направлена ​​в Польшу - 72%, в Латвию - 25%, оставшиеся 4%- в Швецию.

Первое судно сингапурской контейнерной судоходной компании X-Press Feeders, работающее на "зеленом" метаноле, должно зайти в порт Клайпеды уже в этом году, сообщила администрация литовского порта.

Клайпедский порт и еще пять европейских портов – Антверпен-Брюгге, Рига, Таллинн, Хельсинки, Хамина-Котка – подписали договор с компанией X-Press Feeders в Гамбурге.

"Тот факт, что мы участвуем в создании "зеленых" коридоров вместе с крупными европейскими портами, также доказывает, что нас ценят на международном уровне", - отметил в своем заявлении капитан Клайпедского морского порта Владас Мотеюнас.
Суда X-Press Feeders намерены работать по двум маршрутам: из Роттердама через Антверпен, Ригу, Клайпеду в Роттердам и из Роттердама через Антверпен, Хельсинки, Таллинн в Хамину-Котку.

X-Press Feeders к 2026 году планирует приобрести 14 судов, работающих на метаноле. Она первая предложит на рынке подобные суда.

Страны, подписавшие соглашение, обязались развивать инфраструктуру поставок альтернативного топлива, в том числе судового метанола, продвигать использование экологически чистого топлива, создавать "зеленые" судоходные коридоры.

Инфраструктура пассажирского вокзала Каунаса для железной дороги европейского типа колеи Rail Baltica за 9,88 млн евро (без НДС) спроектирует испанская компания Ardanuy Ingenieria.

Подрядчик также подготовит проект нового железнодорожного моста через Неман, сообщила в пятницу литовская железнодорожная группа Lietuvos geležinkeliai.

По словам Витиса Жалимаса, генерального директора компании LTG Infra, реализующей проект Rail Baltica, территорию Каунасского вокзала придется проектировать с учетом будущих растущих мощностей.

«После реализации проекта Rail Baltica территория Каунасского вокзала станет важным центром, где будет организовано железнодорожное сообщение как по ширококолейной дороге, так и по европейской колее. Это значит, что пассажиропотоки как из Европы, так и из других стран Балтии значительно возрастут» , - отметил Жалимас в пресс-релизе.

Контракт на проектирование компании LTG Infra и Ardanuy Ingenieria подписали на прошлой неделе, работы планируется завершить через полтора года.

В конце января правительство утвердило план развития инфраструктуры Каунасского железнодорожного узла европейской колеи Rail Baltica.

Rail Baltica соединит Варшаву, Каунас, Вильнюс, Паневежис, Ригу, Пярну и Таллинн. Общая протяженность железнодорожной линии в странах Балтии достигает 870 км: в Литве - 392 км, в Латвии - 265 км, в Эстонии - 213 км.

После приобретения эстонской компанией MM Grupp кинотеатра Forum Cinemas в вильнюсском торгово-развлекательном центре Akropolis Cовет по конкуренции (СК) ограничил возможности компании по управлению активами кинотеатра еще на один год.

СК объявил, что продолжит расследование возможного нарушения Закона о конкуренции в связи с утверждениями о том, что MM Grupp осуществила сделку без его разрешения.

"До завершения расследования (...) необходимо продлить действие обеспечительных мер, чтобы избежать серьезного и непоправимого ущерба для эффективной конкуренции на рынке кинотеатров", - говорится в сообщении антимонопольной службы.

В апреле СК наложил обеспечительные меры на MM Grupp, включая обязательство в течение одного года управлять всеми активами и бизнесом Forum Cinemas, якобы перенятыми без разрешения органа власти, таким образом, чтобы не нанести ущерба его экономической жизнеспособности, рыночной привлекательности или конкурентоспособности.

MM Grupp обжаловала решение СК в суде, но в октябре прошлого года Главный административный суд Литвы окончательно отклонил жалобу компании.

Правление телекоммуникационной компании Telia Lietuva предлагает направить на выплату дивидендов за 2023 год 52,4 млн евро или 9 центов на акцию.

Акционеры должны будут 26 апреля принять решение о распределении прибыли в размере 170,9 млн евро, из которых 118,5 млн евро правление предлагает перенести на следующий финансовый год, сообщила компания в пятницу через Вильнюсскую биржу Nasdaq.

В прошлом году компания выплатила акционерам 35 млн евро дивидендов или 6 центов на акцию.

Правление также пересмотрело дивидендную политику, согласно которой чистый долг компании не сможет превышать в 1,5 раза прибыль до уплаты процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA), а на дивиденды может направляться до 80% свободного денежного потока и до 100% чистой прибыли.

Согласно аудированным данным, чистая прибыль Telia Lietuva в 2023 году должна вырасти на 12,7% до 63,6 млн евро, EBITDA - на 12% до 165,2 млн евро, а выручка - на 7,2% до 476,6 млн евро.