Председатель китайского конгломерата Chery подтвердил, что сделка по продаже платформы европейскому производителю, как ожидается, будет завершена в ближайшие дни. Как он сам признался, покупателей два, и это бренды высокого класса.
Китайские производители уже некоторое время с разным успехом пытаются проникнуть на европейский рынок. Первоначальная тактика отправки готовых автомобилей на Старый Континент не сработала. Противодействие конкурентов в Евросоюзе оказалось достаточно сильным.
План Б, который, кстати, направлен на то, чтобы китайцы закрепились в Европе, — это создание собственных заводов. По этому пути идут все больше компаний в Поднебесной, и хотя законодатели в Европе многое делают, чтобы усложнить жизнь гостям с Востока, на собственные заводы китайцев на территории Европы в подобной ситуации местные власти могут оказывать гораздо меньшее влияние, чем на привозную продукцию.
Об этом сообщает литовский сайт reidasofficial.lt со ссылкой на Reuters.
Такой тактики придерживается, например, компания Chery, которая уже давно работает в Европе. Этот концерн был одним из первых реальных операторов в отдельных европейских странах. Он также пытается распространить своё влияние посредством партнёрства с местными производителями.
Reuters сообщает уже о следующем этапе данного плана. Как подтвердил генеральный директор Chery Инь Тонъюэ, конгломерат в настоящее время завершает разработку плана по продаже платформы высококлассному европейскому производителю.
Как признаётся Инь Тонъюэ, это будет бренд, который планирует занять более высокий сегмент рынка, чем Chery, и есть даже двое желающих подписать такое соглашение.
Мяч на китайской стороне — они решат, кому в итоге доверит эксплуатацию их платформы.
«Два европейских бренда премиум-класса хотят использовать нашу платформу, и один из них, бренд более высокого качества, чем наш, будет подписан во время моего европейского тура», - сказал Инь Тонъюэ, президент Chery Group.