Интерес литовцев к электромобилям снижается

В Литве отмечается спад интереса среди жителей к электромобилям, свидетельствуют результаты опроса, проведенного по заказу банка Citadele.

По данным исследования, из-за того, что электромобили являются более экологичным видом транспорта, их купят лишь 17 процентов респондентов в Литве. Этот аспект более актуален для женщин, чем для мужчин (12 процентов мужчин и 20 процентов женщин) и жителям в возрасте 18-25 лет. Отмечается, что для 31 процента респондентов важна государственная поддержка при покупке электромобиля, еще 21 процент респондентов учитывают стоимость подзарядки авто, которая дешевле топлива.

В опросе, проведенном в прошлом году, на экологичность, как на самое важное преимущество электромобилей, указали 52 процента респондентов, еще 20 процентов указали более низкую плату за топливо в качестве определяющего фактора, и только 14 процентов — господдержку.

То, что при покупке автомобиля в лизинг применяются более низкие процентные ставки, в этом году важно для каждого десятого, в прошлом году было важно четырем процентам респондентов.

По словам руководителя литовского филиала Citadele Вайдотаса Гурскаса, результаты опроса показывают те же тенденции, что и в других странах ЕС, где увлечение населения электромобилями начало снижаться.

"Хотя доля электромобилей среди всех вновь зарегистрированных автомобилей в Литве выросла с 0,4 процента в начале 2020 года почти до восьми процентов в 2024 году, похоже, что пик бума электромобилей в краткосрочной перспективе уже достигнут. На это повлияли и высокие процентные ставки, которые усложнили уровень жизни, поэтому мы видим, что приоритет отдается не устойчивости, а другим аспектам, связанным со сбережениями", — заявил Гурскас. Респонденты указывают, что не выбрали бы автомобиль из-за слишком высокой цены (53 процента), слишком малого времени езды на одной зарядке (54 процента), неудобной сети подзарядочных станций (43 процента).

По сравнению с 2023 годом результаты опроса о недостатках электромобилей в Литве остались схожими. Наиболее существенные изменения — с 61 до 43 процентов снизилась доля респондентов, недовольных сетью подзарядочных станций, с 52 до 35 процентов — доля респондентов, указавших, что время подзарядки слишком велико.

В 2023 году 32 процента опрошенных заявили, что государственный стимул для покупки автомобиля слишком мал, в этом году таких 26 процентов.