Один из главных приоритетов Вильнюса

Первые 20 новых троллейбусов уже вышли на улицы Вильнюса. Они курсируют по семи маршрутам с наибольшим пассажиропотоком: №2 (Саулетякис – Вокзал), №7 (Пашилайчяй – Вокзал), №10 (Саулетякис - Науйининкай), №19 (Пашилайчяй – Саулетякис), №3 (Каролинишкес – Шяурес местялис), №6 (Жирмунай – Жямейи Панеряй) и №17 (Жирмунай – Науйининкай), сообщает LRT.lt со ссылкой на пресс-релиз муниципальной компании Vilniaus viešasis transportas (VVT, «Вильнюсский общественный транспорт»).

В рамках обновления троллейбусного парка ЗАО Vilniaus viešasis transportas к концу марта 2025 года на улицы столицы выйдет 91 новый троллейбус Škoda 32Tr SOR.

«Мы стремимся к тому, чтобы каждый день больше людей выбирали общественный транспорт, поэтому последовательно инвестируем в его обновление, начав с обновления городского троллейбусного парка. Мы также проведём новые тендеры на поставку электробусов на автобусные маршруты. Мы планируем, что к 2030 году не менее 55% всех транспортных средств общественного транспорта будут работать на электричестве», – говорит мэр Вильнюса Валдас Бенкунскас.

Очевидно, именно электричество, по мнению градоначальников, позволит уменьшить интервалы, а следовательно, и перегруженность общественного транспорта в часы пик. А также дефицит водителей.

Новые троллейбусы постепенно заменят старые модели Škoda 14Tr. Когда в марте следующего года на улицы выйдут последние из вновь приобретённых троллейбусов, в Вильнюсе останется чуть более 70 старых троллейбусов (включая и Solaris), но «Вильнюсский общественный транспорт» планирует и дальше обновлять свой транспортный парк.

«Обновление троллейбусного парка – одна из наших приоритетных задач. В ближайшее время будет объявлен конкурс на приобретение 73 новых троллейбусов, поэтому к концу 2026 года мы планируем полностью обновить троллейбусный парк», – говорит Игнас Дегутис, директор Вильнюсского общественного транспорта.

Новые столичные троллейбусы будут работать на маршрутах с наибольшим пассажиропотоком, на которые приходится более 10% всех поездок на общественном транспорте. По словам Лореты Левулите-Сташкявичене, временно исполняющей обязанности директора JUDU, эти маршруты не только соединяют самые важные точки города, но и обеспечивают быстрое и удобное сообщение между различными районами города.

«JUDU регулярно проводит опросы пассажиров общественного транспорта и стремится проектировать систему как единое целое, принимая во внимание различные социальные, экономические, технологические и экологические аспекты. Новые троллейбусы – одна из ключевых инициатив JUDU и ожиданий пассажиров в отношении высочайшего качества общественного транспорта», – говорит представительница JUDU Л.Левулите-Сташкявичене.

Любопытно, но уже в первый день работы один из новых троллейбусов из-за поломки, как сообщил портал Delfi, пришлось отбуксировать в парк на ремонт.