22 сентября в 11:00

Профессия авиамеханика: с чего начать и чего можно достичь?

FL Technics, глобальный поставщик услуг по техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных судов, приглашает всех желающих присоединиться к команде специалистов авиамехаников и начать карьеру в авиации в каунасских или вильнюсских ангарах по техническому обслуживанию самолётов.

Возможность войти в мир авиации

По словам Эдиты Якучёните-Лукше, руководителя отдела по работе с людьми и культуры компании FL Technics, признанной в 2024 г. лучшим работодателем (Top Employer Lietuva), к их команде могут присоединиться не только те, кто закончил обучение или дошёл до его середины, но и выпускники гимназий или школ, только что получившие среднее образование. Здесь они могут, наряду с выполнением практических заданий, пройти учебные модули, необходимые для получения лицензии на ремонт и техническое обслуживание самолётов.

Новым работникам, присоединившимся к авиационной индустрии, FL Technics гарантирует обучение, наставничество сертифицированных специалистов, а также практические задания на одном месте. Сама компания характеризует эти возможности как карьеру по принципу «всё включено». Поэтому молодые люди могут претендовать на роль механика как сразу после школы или гимназии, так и после колледжа или университета.

Лица с базовым образованием могут одновременно изучать специальные модули в компании и работать под руководством сертифицированных инженеров в ангарах FL Technics в Каунасе или Вильнюсе. Таким образом, люди получают как практику, так и знания в одном месте. Чтобы получить лицензию на авиационную деятельность, необходимо пройти обучение в компании в течение от 2 до 5 лет, в зависимости от того, на какую специализацию человек будет претендовать.

«У нас в команде есть сертифицированные инженеры с многолетним опытом работы, которые помогают вновь пришедшим коллегам успешно пройти весь практический этап обучения. На первых порах неопытные коллеги помогают опытным авиационным техникам-инструкторам, получают несложные задания по обслуживанию самолётов и таким образом накапливают знания. После получения необходимой лицензии для деятельности специалист уже может самостоятельно принимать решения, связанные с ремонтом самолётов. Таким образом, люди, ставшие членами команды, получают всё в одном месте: и науку, и практические навыки, и профессиональный коллектив, и карьерные перспективы», – говорит Э. Якучёните-Лукше.

Полученная лицензия по выбранной авиационной специализации действительна также в авиационных ангарах других стран мира, а это значит, что человеку, получившему её, открывается путь в международную авиацию.

Возможностей карьерного роста в авиации предостаточно, подтверждением этого являются реальные истории успеха

Инженер по техническому обслуживанию конструкций самолёта FL Technics Сергей Елькин отметил, что эта компания гарантирует карьеру по принципу «всё включено», обеспечивая не только получение необходимых знаний, практики, зарплаты, но и открывая врата в мир авиации.

По его словам, самыми важными критериями для претендентов на такие позиции являются чувство ответственности и желание учиться и совершенствоваться. Оборудование, программные комплексы, материалы здесь постоянно меняются и обновляются.

«Я родом из маленького городка, честно говоря, даже не думал, что в Литве вообще есть авиационные предприятия. Вначале я решил изучать транспортную инженерию. Мой однокашник начал работать в FL Technics и предложил мне присоединиться к нему. Я приехал в авиационный ангар, он мне показал, как здесь всё происходит. Было много удивления и желания окунуться в мир авиации.

Сначала я был ассистентом инженера. Это был очень важный период, потому что нужно было многому научиться. К счастью, мне очень помогли опытные коллеги, да и сама работа мне сразу понравилась, поэтому я увлёкся. Конечно, мне пришлось приобрести много знаний – я научился читать чертежи, познакомился с требованиями. В авиационной механике очень важно разбираться в документации, понимать, какие материалы и для чего используются», – говорит С. Елькин, работающий на предприятии уже более десяти лет.

Он отмечает, что его настоящая карьера началась после трёх лет работы ассистентом. «Появилась возможность, и я получил шанс стать инженером-структуристом. Я постепенно повышал свою квалификацию, придерживался модульного обучения. Объём информации был огромный, но, если есть желание, всё возможно, а со временем учишься и учишься лучше. Это очень важно, потому что в авиации всё постоянно меняется, появляются новые задачи и проблемы, для которых необходимо придумывать и новые решения. Иногда устаёшь от вызовов, но в то же время чувствуешь, что постоянно совершенствуешься. Больше всего мне нравится, что по роду работы постоянно сталкиваешься с инновациями, общаешься с клиентами, коллегами, проще говоря, не варишься в собственном соку. Я всегда говорю молодым людям, что эта сфера – прекрасная возможность работать и учиться одновременно», – говорит инженер по техническому обслуживанию конструкций воздушного судна FL Technics.

Международная профессия, подходящая и для женщин, и для мужчин

С. Елькин подчёркивает, насколько важно понять, что авиация – это международная индустрия. Она не принадлежит только Литве, Канаде или какой-то другой стране. Конкуренция среди компаний за специалистов носит глобальный характер, а это значит, что диапазон заработной платы опытных специалистов находится на достаточно высоком уровне.

«Например, я не только работаю инженером-структуристом, но и активно обучаю новичков. Приходится делать это и за рубежом. Одно из мест, где я преподаю, – Сальвадор. Там имеется очень большой ангар для обслуживания воздушных судов, и в нём работает много женщин: механиков, авиоников, слесарей и т. д. Так что было бы очень неправильно говорить, что женщины не могут работать в авиации. И у нас в команде есть женщины и девушки, которые с большим успехом освоили необходимые учебные модули и работают при самолётах. Практика показывает, что препятствий здесь нет. Просто не нужно загонять себя в рамки стереотипов», – говорит опытный инженер.

В современных офисах, ангарах и мастерских FL Technics работает команда из более чем 2000 профессионалов, компания также является оператором крупнейшей сети независимых линейных станций технического обслуживания в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Северной Америке. Компания постоянно инвестирует в совершенствование рабочей среды и обеспечение благополучия постоянно растущей команды в Литве и во всём мире.

Всем желающим узнать больше о профессии авиационного механика и возможностях программы в компании FL Technics предлагаем написать нам по адресу электронной почты: cv@fltechnics.com.

Инф. «Обзора»
Категории:
экономика
0
22 сентября в 11:00