Boeing сообщил о сокращении 10% работников на фоне продолжающейся забастовки
Глава авиастроительного гиганта заявил о необходимости учета «финансовых реалий»
Компания Boeing сократит 17 тысяч рабочих мест, то есть 10% от общего числа сотрудников, и отложит первые поставки самолета 777Х на год. Об этом стало известно на фоне продолжающейся уже месяц забастовки, охватившей авиастроительный гигант.
Забастовка, в которой участвуют 33 тысячи рабочих на Западном побережье США, привела к остановке производства основных моделей самолетов Boeing, включая 737 MAX, 767 и 777.
«Мы пересматриваем численность персонала, чтобы привести ее в соответствие с нашими финансовыми реалиями и более сфокусированными приоритетами», – заявил генеральный директор компании Келли Ортберг в письме сотрудникам, отметив, что сокращения затронут работников всех уровней, включая руководителей.
После закрытия основных торгов акции Boeing снизились на 1,1%.
По мнению Томаса Хейса, управляющего капиталом в инвестиционной компании Great Hill Capital, увольнения могут оказать давление на бастующих, побудив их вернуться к работе.
«Бастующие, которые временно не получают зарплату, не хотят стать безработными, которые постоянно не получают зарплату», – сказал Хейс, предположив, что забастовка закончится в течение недели.
По оценкам рейтингового агентства S&P, забастовка, которая началась месяц назад, обходится компании в 1 миллиард долларов в месяц и может привести к снижению кредитного рейтинга.
Boeing подала жалобу в Национальный совет по трудовым отношениям, обвинив профсоюз, Международную ассоциацию машинистов и работников аэрокосмической отрасли (International Association of Machinists and Aerospace Workers) в недобросовестном ведении переговоров. Профсоюз назвал обвинения компании безосновательными.
Ортберг также заявил, что компания уведомила своих клиентов, что первые поставки самолета 777Х переносятся на 2026 год из-за проблем с разработкой, перерывами в летных испытаниях и забастовкой. Boeing уже столкнулся с проблемами с сертификацией 777X, которые привели к значительным задержкам с производством самолета.
«Хотя наш бизнес сталкивается с вызовами в краткосрочной перспективе, мы принимаем важные стратегические решения для нашего будущего и четко представляем себе работу, которую должны проделать для восстановления нашей компании», – заявил Ортберг.
Компания все еще пытается оправиться после январского инцидента, когда у одного из самолетов в полете вырвало дверь, что выявило слабые места в протоколах безопасности.
