Плыла, качалась лодочка…

В этом году газета Vakaro žinios несколько раз обращалась к фактам, характеризующим деятельность вильнюсских властей и компаний, им подчиняющихся.

Так, в конце мая они рассказали о солидных зарплатах, которые получает руководство муниципальной компании Go Vilnius. К слову, этим вопросом газета заинтересовалась после того, как Go Vilnius поразил народ шокирующей рекламой литовской столицы, в которой – в рекламе - буйствуют бомжи и мочатся хулиганы.

Оказывается, по свидетельству члена Вильнюсского горсовета Александраса Нямунайтиса, у руководительницы компании Go Vilnius Довиле Александравичене зарплата в этом году – 9804 евро (до вычета налогов), что на 900 евро больше, чем было в прошлом году. Руководителям же отделов в этом предприятии причитается по 4960 евро (до вычета налогов).

Рассказывала газета и том, что ещё одно муниципальное предприятие – Vilniaus viešasis transportas («Общественный транспорт Вильнюса») распределяет своим руководителям компенсацию за аренду автомобилей, и такая «поддержка штанов» равна ежемесячному доходу некоторых людей.

А теперь это же транспортное предприятие ищет нового члена команды – за несколько тысяч евро собирается нанять руководителя «водного цеха», поскольку в следующем году в столице на реке Нярис будет работать водный общественный транспорт.

Самоуправление, как рассказывал и «Обзор», в конце лета заявило об амбициозных планах: в городе появится водный транспорт. Ожидается, что жители Вильнюса и гости города смогут опробовать новый вид транспорта уже к лету 2025 года.

Однако уже сейчас идёт поиск руководителя муниципальных водников. Муниципалитет планирует, что электрический водный транспорт будет интегрирован в систему общественного транспорта Вильнюса в три этапа, первый из которых намечен на 2025 год.

Жирмунай и Жверинас свяжет сообщение с 6 причалами (остановками). За три этапа планируется закупить 8 судов. По предварительным данным, цена одного из таких корабликов может достигать от 350 000 евро, так что одни только эти покупки обойдутся вильнюсцам почти в 3 млн евро.

Заодно муниципалитет сообщает, что с 1 января 2025 года будет введён новый вид билета на общественный транспорт, который будет действителен для поездок на речном транспорте и одновременно обеспечит возможность проезда на городском общественном транспорте по тому же билету.

Стоимость билетов уже известна. Разовый билет на «речной трамвай» для жителей Вильнюса и гостей города будет стоить 3 евро при покупке в мобильных приложениях или на сайте и 4 евро - при покупке на борту и при бесконтактной оплате.

Льготные условия распространяются на билеты и на пароходы и на билеты на общественный транспорт (для определённых групп пассажиров).

Пенсионеры и инвалиды, покупающие ныне билеты в вильнюсском общественном транспорте, надо полагать, уже в предвкушении грандиозности обещанных скидок.

Для поездок по водным маршрутам также будет предложен семейный билет, по которому дешевле смогут путешествовать двое взрослых и до 3 детей (до 18 лет). При покупке такого билета электронным способом путешествие обойдётся в 7 евро, а непосредственно на борту – 9 евро.

Также будет возможность выбора билета на «водный трамвай» «туда и обратно», который пассажиры смогут приобрести всего за 5 евро, но только купив его заранее.

Решением горсовета за организацию услуги будет отвечать муниципальное транспортное предприятие Susisiekimos paslaugos, оператором услуги назначено предприятие Vilniaus viešasis transportas, подрядчиком инфраструктуры будет ЗАО Grinda, оно же будет присматривать за инфраструктурой.

Муниципальные предприятия не дремлют и уже ищут сотрудников.

Vilniaus viešasis transportas уже заявил, что ищет главу плавсредств, хотя руководить некем и плавать пока не на чем.

В связи с этим Vakaro žinios интересуется: «Интересно, а начальник Водного отдела тоже получит компенсацию за машину и за топливо? Об этом в упомянутом объявлении не говорится, зато сказано, что постоянная часть зарплаты будет от 4600 евро в месяц (до уплаты налогов). Также возможны денежные добавки, премии и другая дополнительная мотивация.

В обязанности нанятого на полную ставку руководителя Водного отдела входит: организация работы пассажирских перевозок на внутренних водах; формировать команду и обеспечить её правильную работу; обеспечить надлежащее качество предоставляемой услуги; готовить, поддерживать и совершенствовать документы, регламентирующие деятельность (процессы, инструкции); обеспечивать правильную эксплуатацию и техническое обслуживание транспортных средств; общаться с контролирующими органами и заказчиками; управлять нестандартными ситуациями; планировать и обеспечивать ресурсы, необходимые для деятельности; обучать подчинённых сотрудников, обеспечивать их безопасность и здоровье.

Депутат Вильнюсского городского совета Александрас Нямунайтис, увидев рекламу, прямо спросил: «Это глупость, некомпетентность или кто-то просто чувствует, что может свободно тратить деньги вильнюсцев? Мы посмеялись над глупой идеей плавать на катерах по Нярис, но кто-то не ждёт ни закупки катеров, ни оборудования причалов. Создаются ставки для Вильнюсской флотилии!»

Его удивляет будущая зарплата специалиста, чья работа, похоже, будет сезонной и вряд ли начнётся в ближайший зимний период.

«Всё это, пока мы ждём кораблики, которые будут ходить только с мая по октябрь... Может, они вообще не будут ходить... Половина Вильнюса будет делать вид, что это нормально и всё хорошо. Самое главное – современная идея и хорошее настроение», – иронизирует А.Нямунайтис.

Такое заявление удивило и некоторых пользователей интернета, заявивших, что, может быть, через год в Вильнюсе объявят конкурс на должность командира атомной подводной лодки, плавающей по Нярис.