Перед зимой – во всеоружии

Дорожники готовятся к зиме и успокаивают – техника уже готова к работе, а запасы соли и песка полны до краёв. В этом году литовские дороги будут посыпать солью из Египта, в прошлом году её привозили из Марокко. Однако возникает вопрос – удастся ли на этот раз дорожникам вовремя укротить первый снег и гололедицу? Это пока не ясно.

В этом году дорожники, готовясь к зиме заранее, проведут профилактическую обработку дорог солью, то есть не будут ждать, пока на дороге образуется лёд. Вместо смеси песка и соли районные дороги с наиболее интенсивным движением будут обрабатываться только солью, которой заготовлено 1300 тонн, сообщает портал TV3.lt.

«От песчано-соляной смеси переходим только на соль, для того чтобы на дорогах было меньше загрязнений, пыли и ускорилась реакция на изменение погодных условий», – сообщил представитель предприятия Via Lietuva Мартинас Гядаминскас.

«Надо радоваться, что у нас вообще есть соль и мы можем посыпать дороги», – считает генеральный директор компании Kelių priežiūra Аудрюс Вайткус. 

Портит тротуары и обувь

Из года в год с приходом зимнего сезона некоторые жители возмущаются, что рассыпаемая дешёвая техническая соль портит не только тротуары, но и обувь людей. Нередко на обуви появляются пятна, кожа трескается, повреждается подошва. Хотя дорожники знают о таком воздействии песчано-соляной смеси, они утверждают, что соблюдают все экологические нормы. Поэтому переход на опыт Скандинавии, где используется мраморная или гранитная крошка, пока не планируется.

«Загрязнение не может превышать 3 процентов, требования установлены, и они не меняются. Закупаемая соль соответствует этим требованиям. Ежегодно возникает вопрос о влиянии на окружающую среду, обувь, металлические поверхности», – говорит А. Вайткус.

Подготовка к зимнему сезону в этом году вызывает много вопросов – пока не ясно, во сколько обойдётся обеспечение безопасности на дорогах в холодную погоду. В прошлом году компания Kelių priežiūra израсходовала более 140 тыс. тонн соли, стоимость которой составила более 9 млн евро.

Считают, что полностью готовы

В этом году компании удалось дополнительно обеспечить резерв в 60 тыс. тонн соли, что составляет около 40 процентов общего количества, необходимого для зимнего сезона.

«Склады соли и других материалов заполнены, всё закуплено, более 800 снегоуборочных машин готовы к работе, закуплено и несколько новых. Всё готово к выходу на дороги в любой момент», – уверяет заместитель министра сообщения Юлюс Скачкаускас.

В этом году на уход за дорогами в зимний период в рамках Программы развития и обслуживания дорог из бюджета было выделено почти 69 млн евро. Однако насколько эффективно дорожники смогут использовать эти средства и будет ли известное выражение «зима застала дорожников врасплох» перефразировано на «дорожники подготовились к зиме заранее», жители узнают, когда выпадет первый снег.