2 декабря стартовал пилотный проект вильнюсской зоны низкого уровня загрязнения (ES Horizon 2020, проект CF4Cities), сообщает ru.DELFI.lt.
Цель инициативы - испытание принципов действия зоны низкого уровня загрязнения на части территории Старого города. Во время осуществления проекта будут проводиться замеры уровня загрязнения воздуха, подсчёт парниковых газов, исследование потока транспорта и тестирование системы камер. В этот период на установленной территории жителям рекомендуется выбирать иные, альтернативные способы перемещения.
Согласно закону об альтернативных видах топлива, крупные города и курорты до 1 января 2025 г. должны установить зоны низкого уровня загрязнения. Со 2 декабря в рамках пилотного проекта Вильнюс установил такую зону в пределах улиц Исландиёс, Вильняус (от ул. Исландиёс до Траку), Клайпедос, Лейиклос (от ул. Вильняус до Тоторю) и Бенедиктину (от ул. Вильняус до Шв. Игното).
Вильнюсский муниципалитет с начала июля 2020 года осуществляет средства петлевого регулирования движения в Старом городе, чтобы уменьшить движение транспорта в Старом городе. Уже есть результаты (в 2020 г.по сравнению с 2019 г.): транзитные поездки сократились на 90%, а посещение Старого города в выходные выросло на 12%, число ДТП сократилось на 40%, а уровень шума снизился на 20%. Эти изменения показывают, что ограничения положительным образом сказываются на качестве окружения и безопасности на дорогах в Старом городе.
Несмотря на положительные перемены, центральная часть города остаётся самой загрязнённой и шумной. Эксперт компании JUDU Эдгарас Станкявичюс подчеркнул, что загрязнение зависит от потока транспорта. Когда на улицах больше машин, увеличивается уровень загрязнения воздуха и шума. Это фиксируется в центре столицы, где движение остаётся интенсивным.