Экономика Литвы: цифры и факты

Суд разрешил контролируемому российским энергетическим гигантом «Интер РАО» бывшему поставщику электроэнергии - компании Inter RAO Lietuva произвести выплаты в размере до 60 тыс. евро для покрытия расходов по иску, рассматриваемому в Стокгольмском арбитраже.

13 декабря Апелляционный суд изменил принятые Вильнюсским окружным судом в конце 2023 года решения о временном аресте активов Inter RAO Lietuva и разрешил компании использовать часть замороженных средств.

Эти платежи пойдут на покрытие расходов, связанных с представительством Inter RAO Lietuva в деле, находящемся на рассмотрении Шведского арбитражного суда, в том числе на оплату услуг экспертов, командировочных расходов представителей, экспертов и свидетелей, расходов на перевод показаний свидетеля, а также на аренду помещений для проведения заседаний арбитражного суда», - сказала BNS пресс-секретарь Апелляционного суда Вента Валчацкене.

В прошлом году суды арестовали активы Inter RAO Lietuva на сумму 6,1 млн евро и 8,4 млн евро по требованию паневежского предприятия по биорафинированию пшеницы Roquette Amilina и нефтеперерабатывающего предприятия Orlen Lietuva соответственно. Обе компании подали иски, требуя возмещения ущерба в миллионы евро за расторжение договоров на поставку электроэнергии.

Inter RAO Lietuva в октябре прошлого года инициировала в Стокгольмском арбитраже иск против литовской компании по передаче электроэнергии Litgrid, а также латвийской AST и эстонской Elering с целью взыскания непогашенной задолженности. Сумма иска не уточняется, однако ранее сообщалось, что операторы Балтийских стран должны компании почти 13 млн евро плюс проценты и штрафы за услуги по балансировке системы, предоставленные до июня 2022 года.

Весной 2022 года Служба расследования финансовых преступлений заморозила средства и акции Inter RAO Lietuva из-за ее связей с президентом России Владимиром Путиным.

За 11 месяцев этого года Клайпедский порт переработал 32,3 млн тонн грузов - на 7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Важнейшим фактором, способствующим стабильным показателям грузоперевозок в Клайпедском порту в последние месяцы, стал рост паромных грузоперевозок транспортных средств, контейнерных грузов, строительных материалов, изделий из железа и стали, древесины и зерна», - сообщило в пятницу руководство порта.

В этом году было обработано 16,7 млн тонн (на 14% больше) генеральных грузов - контейнерных грузов, леса, изделий из железа и стали, металлических конструкций, рефрижераторных грузов и грузов ро-ро. Погрузки всех грузов, кроме рефрижераторных, выросли.

Насыпные грузы, состоящие из сельскохозяйственной продукции и строительных материалов, составили 9,7 млн тонн (рост на 14%). Это произошло благодаря увеличению перевозок строительных материалов, зерна и насыпных удобрений.

В то же время наливных грузов, таких как нефтепродукты, сжиженный природный газ (СПГ), жидкие удобрения и масла, в этом году было перевезено 5,9 млн тонн (на 16% меньше). Положительное влияние на этот показатель оказало увеличение объемов перевалки жидких удобрений, масел и сахара-сырца, но меньше было отгружено нефтепродуктов и СПГ.

В январе-ноябре в Клайпедский порт прибыло 5,09 тыс. судов и 362,5 тыс. пассажиров.