Экономика Литвы: цифры и факты, 23 января

В прошлом году Клайпедский порт обработал 35,5 млн тонн грузов – на 8% больше, чем в прошлом году, его погрузки составили 39% объемов перевалки грузов во всех портах Балтийских стран, сообщает дирекция Клайпедского порта.

Глава порта Альгис Латакас утверждает, что Клайпеда остается лучшим выбором в странах Балтии.

«Эти результаты обусловлены как непрерывными инвестициями дирекции порта в инфраструктуру, так и решениями предприятий по модернизации оборудования и их настойчивостью в работе с клиентами», — сказал Латакас для пресс-релиза.

Наиболее заметно - вдвое - в порту выросла перевалка строительных материалов и полезных ископаемых, она увеличилась с 1,04 млн тонн до 2,07 млн тонн. Этот рост во многом был обусловлен активным строительством автомобильных и железных дорог. Большая часть (93%) этих грузов была импортирована, почти половина из них (47%) поступила из скандинавских стран.

В прошлом году объемы обработки контейнеров выросли на 9% до 10 млн тонн (28% от общего объема грузов), грузов ро-ро – на 16% до 6,1 млн тонн, древесины и лесоматериалов – на 49%, железа, стали и металлоконструкций – на 75%, удобрений – на 13%. Между тем в прошлом году в порту было перевалено на 18% меньше нефтепродуктов и на 14% меньше - сжиженного природного газа (СПГ).

В прошлом году Клайпедский порт обслужил 5,5 тыс. судов (на 2% больше) и 381 тыс. пассажиров (на 7% больше).

Доля рынка Клайпедского порта в странах Балтии за год выросла на 3 процентных пункта — с 36% до 39%.

Нефтетерминал Бутинге компании Orlen Lietuva, занимающейся импортом и переработкой нефти и контролируемой польским нефтяным концерном Orlen, в прошлом году перевалил 9 млн тонн грузов – на 1% меньше, чем в позапрошлом году.

Его объемы погрузок составили 9,8%% объемов погрузок портов во всех странах Балтии, сообщила дирекция Клайпедского порта.

С середины 2006 года компания Orlen Lietuva импортирует нефть через терминал Бутинге исключительно для собственных нужд.