По данным опроса, инициированного банком Citadele и проведённого агентством Norstat, приобрести в этом году автомобиль в странах Балтии больше всего настроены литовцы – это планирует сделать каждый третий респондент (34%). Большинство респондентов намерены выбрать подержанный автомобиль, которому 5-10 лет, сообщает ru.delfi.lt.
Как указано в сообщении, 6% респондентов в Литве и Латвии и 4% в Эстонии планируют приобрести в этом году совершенно новый автомобиль, в то время как 10% литовских, 8% латвийских и 5% эстонских респондентов планируют приобрести подержанный автомобиль не старше 5 лет. 13% опрошенных литовцев, 12% латвийцев и 4% эстонцев намерены приобрести автомобиль, которому 5-10 лет, а 5% литовцев, 4% латвийцев и 2% эстонцев планируют приобрести автомобиль старше 10 лет.
Не планируют приобретать автомобиль в этом году 49% литовцев, 55% латвийцев и 73% эстонцев. По словам Вайдотаса Гурскаса, руководителя литовского филиала Citadele Leasing, такое отношение литовцев к покупке автомобиля превосходит ожидания.
Однако, хотя мнение литовских потребителей о своих финансах в октябре и ноябре 2024 года было лучшим за всю историю показателя, количество регистраций новых легковых автомобилей восстанавливается медленно и существенно отстаёт от пика, зафиксированного во время пандемии Covid-19.
«С достигнутого минимума летом 2022 года объёмы регистраций выросли на 18%, но остаются почти на 40% ниже, чем в период пика. Вероятно, желание жителей тратить деньги на крупные покупки, такие как автомобили, сдерживается всё ещё высоким уровнем базовых процентных ставок и цен в стране.
Расчёты Государственного агентства данных и банка Citadele свидетельствуют, что 12-месячная скользящая средняя новых электромобилей, впервые зарегистрированных в ноябре 2024 года, оказалась самой низкой с сентября 2023 года», - делится своими наблюдениями Гурскас.
Он добавил, что активизации рынка новых электромобилей может помочь выход на рынок стран Балтии электромобильного гиганта Tesla, который открыл представительство в Вильнюсе, но многое также будет зависеть от развития инфраструктуры электромобилей, снижения цен на подержанные электромобили, и главную роль продолжит играть экономическое состояние страны.