Латакас: транзит грузов через Клайпедский порт сократился с 40% до 5%

Транзит грузов через Клайпедский порт за последние четыре года существенно сократился — примерно с 40% до 5% от общего грузопотока, говорит глава Клайпедского порта Альгис Латакас.

«В Клайпедском морском порту осталось практически 5% транзитных перевозок. (...) Белорусского транзита осталось почти 700 тыс. тонн в прошлом году вместо 15–13,6 млн в 2020–2021 годах. Осталось еще немного российских грузов — 242 тыс. тонн в прошлом году», — сказал Латакас в среду на заседании Комитета Сейма по бюджету и финансам.

По его словам, в прошлом году до было 164 тыс. тонн сократилась перевалка грузов из Казахстана, при том, что в позапрошлом году она составляла 280 тыс. тонн: "Сложно привезти, надо пересекать Россию и Беларусь».

«Восточные границы закрыты, и сегодня не тот день, чтобы смотреть туда. Наша цель сейчас — сосредоточиться на Севере и Западе», — сказал глава порта.

После начала Россией войны в Украине и введения Западом и Литвой санкций против России и Беларуси грузооборот Клайпедского порта в 2022 году существенно снизился, но в 2024 году, по словам Латакаса, он начал расти: «Прошлый год стал третьим годом подряд, когда в порту было перевалено более 1 млн тонн условных контейнеров (TEU – BNS)".

По словам Латакаса, объемы перевалки грузов в порту снизились из-за геополитической ситуации: «Клайпедский порт с конца 2020 года — начала 2021 года стал по-настоящему транзитным портом — 40%, прошедших через порт, были транзитные грузы, следующие из России, Беларуси, Казахстана, Закавказья и Украины».

По предварительным данным, в 2024 году Клайпедский порт обработал 35,5 млн тонн грузов. тонн грузов, в 2022–2023 годах – около 36 млн. тонн, а в 2021 году – 45,6 млн. тонн.