Экономика Литвы: цифры и факты, 19 февраля

Шаджюс: ЕИБ участвует в проекте строительства военного городка в Руднинкай

После ратификации Германией соглашения о правах военнослужащих немецкой бригады, дислоцируемой в Литве, министр финансов Литвы Римантас Шаджюс говорит, что достигнута договоренность с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) о его участии в проекте строительства военного городка в Руднинкай, который будет реализован в рамках партнерства государства и частного сектора.

«Была достигнута принципиальная договоренность с Европейским инвестиционным банком (...) о том, что он примет участие в проекте строительства городка в Руднинкай в рамках партнерства государства и частного сектора», — сказал Шаджюс в эфире радио LRT в среду.

По словам Шаджюса, большую часть проекта стоимостью примерно 1,5 млрд евро профинансирует ЕИБ.

«Проще говоря, это будет лизинг. Мы бы построили этот военный городок по лизингу. ЕИБ – я не хочу, чтобы мы воспринимали его просто как кошелек, из которого можно взять деньги в случае возникновения проблем. Это совсем не так. Он обеспечит деньги, не 100% финансирование, как это происходит в проектах PPP (государственно-частное партнерство – BNS) – необходимо привлекать и частные кредитные ресурсы, но большую часть он намерен профинансировать сам», – пояснил министр.

Он также подчеркнул, что ЕИБ будет консультировать Литву по вопросам реализации столь масштабного проекта.

«Во-вторых, он будет активно участвовать в построении всей схемы партнерства государства и частного сектора, создавая необходимые юридические лица, предоставляя консультации и рекомендации. Кстати, консультации и рекомендации ЕИБ по финансируемым им проектам бесплатны, в отличие от юридической помощи, которую в противном случае пришлось бы покупать за большие государственные деньги», — сказал Шаджюс.

Премьер-министр Гинтаутас Палуцкас заявил во вторник, что ЕИБ может предоставить Литве кредит в размере 2–3 млрд евро на все инфраструктурные проекты, включая военные. По его словам, кредиты ЕИБ позволят Литве направить больше бюджетных или заемных средств из других источников на приобретение вооружений.

Берлин планирует к концу 2027 года разместить в Литве бригаду численностью около 5 тыс. военнослужащих. Большинство этих военных (80%) будут нести службу в Руднинкай Шальчининкского района, остальные – в Рукле Йонавского района.

Реализация всего проекта военного городка в Руднинкай обойдется в 1,5 млрд евро и более чем в 3 млрд евро в течение всего 12-летнего периода осуществления фазы технического обслуживания.

С 1994 года ЕИБ выделил займов на общую сумму 5,37 млрд евро на финансирование экологических, инфраструктурных проектов, инноваций и бизнеса в Литве.

LTG остановила транзит белорусского масла из рапса с оккупированных территорий Украины (СМИ)

Тысячи тонн рапсового масла, произведенного белорусской компанией «Агропродукт», уже прошли через Литву по железной дороге, сообщил в среду портал 15min после проведения расследования вместе с несколькими зарубежными партнерами.

По информации портала, после того, как журналисты начали интересоваться происхождением сырья «Агропродукта», компания LTG Cargo группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), которая перевозит грузы белорусской компании через Литву, заявила о начале внутреннего расследования и приостановке перевозок — на прошлой неделе в Кяне были задержаны восемь вагонов с рапсовым маслом, направлявшихся в Клайпедский порт.

Партнеры 15мин — Белорусский расследовательский центр совместно с украинскими хакерами KiBorg установили, что «Агропродукт» — один из белорусских заводов, на который с 2023 года поставлялся рапс с оккупированных территорий Украины, в основном из Херсонской области.

Через Литву белорусское растительное масло поступает в Норвегию, Израиль, Китай, Объединенные Арабские Эмираты и Вьетнам.

Белорусская компания пока не включена ни в один из международных санкционных списков, поэтому пока не попала под пристальное внимание литовских ведомств.

По данным LTG Cargo, в 2024 году транзитом через Литву было транспортировано почти 50 тыс. тонн масла "Агропродукта". Однако, как стало известно в результате утечки данных Белорусской железной дороги, эта цифра была намного больше, а за перевозку этих грузов в Литве в прошлом году отвечали три компании — Gen Cargo, Baltijos Pervezimai и Baltic Cargo Agent.

Компании заявили, что им ничего не известно о том, что белорусский завод использует рапс с оккупированных территорий Украины. Более того, по их словам, компания не входит в список санкционированных компаний, а груз прошел через фильтры таможни и Литовских железных дорог.

Министерство сельского хозяйства заявляет, что Европейский союз (ЕС) не запрещал импорт продуктов питания и что таможенные пошлины на импорт рапсового масла не были повышены. По ее словам, единственный способ остановить поставки российской и белорусской продукции в ЕС — создать условия, при которых она станет неконкурентоспособной, но такие дискуссии должны вестись на уровне Сообщества.

В июне 2024 года, когда Литва объявила о дополнительных запретах на импорт сельскохозяйственной продукции из России и Беларуси, в список было включено и растительное масло. Однако запрет не распространялся на транзитные товары.

До российского вторжения Украина была основным поставщиком рапсового масла в ЕС. Однако с началом войны ее место на рынке Сообщества заняла Беларусь.

О О О О О