Опасайтесь «скрученного» пробега

С 7 июля 2025 года в Литве вступает в силу важная поправка к закону. Решение о том, что автомобили со «скрученным» пробегом не смогут пройти техосмотр, было принято два года назад, пишет портал madeinvilnius.lt. С 2023 года действовал переходный период, он подходит к концу. Что делать водителям, которые столкнутся с этой проблемой?

Такой порядок предложила Литовская администрация безопасного транспорта (ЛАБТ). Тогда говорили, что его будут использовать для борьбы с нечестными продавцами.

Однако чаще всего в результате такого мошенничества страдают рядовые водители, которые нередко только во время техосмотра узнают о таком недостатке.

По мнению эксперта компании carVertical Матаса Бузялиса, этот порядок повторно накажет людей, которые и без того пострадали. За два года так никто и не предложил, что делать людям, попавшим в такую ситуацию.

«Мало того, что водители, купившие такой автомобиль были обмануты продавцом, «скрученный» пробег будет считаться недостатком, который не поволит пройти техосмотр автомобиля. И что самое худшее, выхода у таких людей сегодня нет. Вместо превенции думают о более жёстком наказании, однако это коснётся только тех покупателей, которые ни о чём не подозревали, и тех, пробег у машин которых был «скручен» в Литве», – сказал Бузялис.

Он отметил, что со «скручиванием» пробега сталкиваются все страны Европы. По данным carVertical, по этой причине литовцы переплачивают за подержанные автомобили 22,4%, считая, что пробег покупаемого автомобиля меньше фактического. Это значит, что автомобиль, который продаётся, к примеру, за 10 000 евро, может на самом деле стоить 8000 евро, и, не зная этого, покупатель переплачивает.

Беспокоит тот факт, что новый порядок совсем скоро вступит в силу, но официально не сообщается, что делать людям, куда им обращаться, чтобы пройти техосмотр, если они узнают во время техосмотра подобную информацию.

«Парадоксально, но и сама ЛАБТ не говорит о том, что делать в таком случае. Автосервисы с хорошей репутацией и официальные представительства компаний не могут решать эту проблему, поскольку «скручивание» пробега - это нелегальная услуга. Водителям придётся обращаться на «чёрный рынок», значит, будет поощряться нелегальная деятельность», – рассказал Бузялис.

Правда, во время переходного периода водители могли в организации, проводящей техосмотр, узнать о «скрученном» пробеге. За это время они должны были позаботиться о восстановлении данных одометра.

Бузялис сказал, что на важно поинтересоваться историей автомобиля, который вы планируете покупать, поскольку покупатель может стараться скрыть самую разную информацию, и не только о пробеге. Однако, по его словам, за два года никто не внёс ясность в вопрос, что делать водителям, поэтому новый порядок напоминает скорее систему наказания, чем превенцию.