Из-за войн на Евразийском континенте растут риски авиакомпаний. Перевозчики вынуждены не только избегать ряд воздушных маршрутов, но и быть готовыми к помехам в работе навигационных систем.
Война между Ираном и Израилем усложнила работу авиакомпаний: пытаясь облетать зону конфликта, они обязаны одновременно соблюдать действующий запрет на полеты в российском воздушном пространстве. По данным сайта Flightradar24, большинство западных авиаперевозчиков выбирают маршрут через воздушное пространство Ирака или над Аравийским полуостровом.
Еще один пример прямого влияния конфликтов на коммерческую авиацию - Пакистан, который в апреле 2025 года закрыл свое воздушное пространство для индийских авиаперевозчиков после вооруженного конфликта между этими странами. Хотя для западных авиакомпаний запрет не действует, большинство из них до сих пор также предпочитают избегать полеты над этим регионом. Что касается запрета на пролеты над Россией, то, по мнению аналитика Джона Гранта, европейские авиакомпании за три года ее войны против Украины адаптировались к такому положению дел.
Однако общее растущее беспокойство в мире вызывает ощущение, что глобальные конфликты подрывают саму безопасность полетов. Так, проводя параллели с крушением самолета "Азербайджанских авиалиний" в декабре 2024 года, еще один эксперт в отрасли, Ник Карин, написал: "Конфликт на Ближнем Востоке вполне обоснованно вызывает у пассажиров вопросы о том, какие меры безопасности принимаются в условиях, когда в регионе ведутся военные действия, включая пуски ракет".
Подробности - в материале DW: https://p.dw.com/p/4wyoV?maca=rus-facebook-dw