Премьер Литвы: восстановление транзита удобрений "Беларуськалия" не обсуждается

Литовский премьер-министр Гинтаутас Палуцкас настаивает, что Литва не обсуждает возобновление транзита белорусского производителя калийных удобрений «Беларуськалий» через Литву.

Он заявил об этом после того, как в пятницу агентство BNS сообщило, что стивидорная компания Клайпедского порта Biriu kroviniu terminalas (BKT), подконтрольная Игорю Удовицкому, предлагает правительству заключить мировое соглашение и возобновить транспортировку белорусских удобрений через Литву.

Суд Европейского Союза (ЕС) в настоящее время рассматривает иск BKT к Совету ЕС относительно его постановления, которое привело к решению Литвы прекратить транзит «Беларуськалия» через Клайпедский порт.

«Пока позиция Литвы не изменилась, и мы не планируем предпринимать никаких шагов в отношении арбитража или других споров. (...) На самом деле серьёзного и детального обсуждения по этому поводу пока не было», — заявил Палуцкас журналистам в пятницу в Мажейкяй.

«Нам известно, что поступает обращение в Правительственную канцелярию, и соответственно она собирает информацию и общается с Министерством иностранных дел, которое отвечает за реализацию и надзор за санкциями, а также с Министерством транспорта и коммуникаций, которое применяет санкции напрямую через литовскую железную компанию Lietuvos gelezinkelius», — сказал премьер.

Как сообщило BNS в пятницу, Генеральный директор BKT Руслан Малинин в письме премьер-министру Литвы Гинтаутасу Палуцкасу и правительству предлагает отозвать иск из Общего суда ЕС (ЕС), если взамен правительство разрешит возобновить транзит удобрений «Беларуськалия» через Литву и BKT.

Министр транспорта Эугениюс Сабутис заявил BNS, что ему ничего не известно о таком предложении, и заверил, что в настоящее время обсуждение возможного возобновления транзита «Беларуськалия» не ведется.

19 мая Европейский суд отклонил часть иска BKT, оспаривающую ограничительные меры, принятые Европейской Комиссией (ЕК), которые привели к решению правительства Литвы прекратить транзит «Беларуськалия» через порт Клайпеды в феврале 2022 года.

Однако та часть иска, которая оспаривает постановления и бездействие другого ответчика по делу – Совета ЕС, – будет продолжать рассматриваться в суде. Ограничительные меры ЕС были введены на основании постановления Совета.

«Беларуськалий», подавший иск против Литвы в арбитраж в декабре прошлого года, требует возмещения ущерба в размере 12,09 млрд долларов США.

«Беларуськалий» инициировал процесс инвестиционного арбитража после того, как в январе 2022 года правительство признало недействительным договор о перевозке грузов между Литовскими железными дорогами и «Беларуськалием» — с 1 февраля того года была приостановлена многолетняя транспортировка белорусских калийных удобрений через Литву.

До этого BKT переваливал около 11 млн тонн удобрений «Беларуськалия» в год. Годовая мощность терминала, на которую компания планировала выйти, составляет 16 млн тонн.

До введения санкций и запрета на транзит удобрений в 2021 году компания BKT получила прибыль в размере 16,1 млн евро при выручке в 96,1 млн евро.

Удовицкий прямо и косвенно владеет 70% акций BKT, ещё 30% — «Беларуськалия». Последний не может осуществлять право голоса из-за введённых в отношении его международных санкций.