Президент Литвы отметает критику закупки 3-х бразильских транспортных самолетов

Президент Гитанас Науседа отвергает критику некоторых политиков относительно планов Литвы приобрести три бразильских военно-транспортных самолета.

«Это не страна, которая входит в список стран, на которые наложены санкции. Военные советы, советы экспертов были сформулированы очень глубоко, со знанием сути вопроса, поэтому политикам не стоило бы браться за решение таких вопросов и начинать оценивать, правильно или неправильно закупаются самолёты», — заявил глава государства журналистам в Вильнюсе в понедельник.

Он утверждал, что сам был ознакомлен с экспертной оценкой этих самолетов, и она показалась ему убедительной.

«Возможно, ещё один момент заключается в том, что эти самолёты закупает очень значительное число стран. Мы присоединились к большой группе стран, которые хотят приобрести эти самолёты. Это, по-видимому, также говорит о том, что самолёты востребованы, а значит, они действительно хороши», — сказал президент.

Как сообщало BNS, Литва намерена приобрести три самолета Embraer C-390 Millenium.

Это не будет способствовать сдерживанию

Одним из критиков этого приобретения является бывший министр обороны и лидер оппозиционных консерваторов Лауринас Касчюнас.

По его словам, новые самолеты нужны, но должны стоять ниже в списке приоритетов.

«Сомневаюсь, что это приоритет. Это логистические, небоевые самолёты», — заявил политик на прошлой неделе.

В то же время председатель Комитета Сейма по национальной безопасности и обороне (КНБО), демократ Гедримас Еглинскас утверждает, что приоритетами закупок в сфере обороны не должны быть транспортные самолеты.

«Наши приобретения должны в первую очередь отвечать нашей задаче сдерживания, каждое приобретение должно вносить вклад в формулу сдерживания. Это включает в себя противовоздушную оборону, создание дивизии, обеспечение поддержки союзников со стороны принимающей страны и многое другое», — заявил Еглинскас агентству BNS.

«Когда мы говорим, что потратим 600 млн евро, включая НДС, то здесь, я не знаю, вероятно, речь идёт о 700 млн евро за этот период в несколько лет (...) на эти три самолёта. Действительно ли это лучшее использование денег на данный момент, или нам всё ещё нужна ПВО сейчас и нужно преобразовать вооружённые силы в более технологически продвинутые?» — задается он вопросом.

По словам председателя КНБО, транспортные самолеты не вносят прямого вклада в сдерживание и не помогут территориальной обороне страны во время войны.

«После того, как начинаются первые авиаудары, эти самолеты не используются по назначению, поскольку воздушное пространство больше не функционирует», — сказал Еглинскас.

Предлагается сотрудничество с частными компаниями

Хотя эвакуация литовцев из Израиля продемонстрировала необходимость использования транспортных самолетов, по словам парламентария, для таких случаев следует развивать партнерство с частными компаниями.

«Вопрос в том, что финансово адекватно, а что нет. Возможно, необходимо наладить отношения с частными компаниями, с той же Air Baltic, чтобы иметь их акции и использовать эти самолёты. Всё в порядке, возможно, самолёты нужны, но цена — 700 млн евро, но создаёт ли это сдерживающий фактор?» — отметил Еглинскас.

«Нам нужно более широкое обсуждение. Я понимаю, что определённые решения уже приняты, мы выживем, но люди также должны знать правду, что это дорогостоящее дело», — сказал он.

Политика смущает и то, что Литва закупает самолеты не у союзников по НАТО, а у Бразилии, входящей в блок стран БРИКС, одним из членов которого является Россия.

«Одним из вариантов был американский самолёт С-130. (...) Анализ был проведён так, как хотелось, анализ был проведён таким образом, скажу так. Их это устроило, для меня ненормально покупать у Бразилии», — сказал Еглинскас.

Выбор сделан в соответствии с военными требованиями

Министр обороны Довиле Шакалене заявила, что эти самолеты были выбраны, поскольку они соответствуют эксплуатационным требованиям, сформулированным Вооруженными силами Литвы, а также учитывались экологические и экономические параметры самолетов, сроки поставки.

Ожидается, что бразильские самолёты дополнят авиационный парк ВС Литвы, который в настоящее время состоит в основном из нескольких вертолётов и трёх транспортных самолётов Spartan. Последние находятся на вооружении литовских ВС уже более 15 лет.

Возможная цена покупки не уточняется.

По данным Министерства обороны, Португалия и Нидерланды уже приобрели и планируют приобрести дополнительные самолеты C-390, в то время как Словакия, Венгрия, Австрия, Чехия и Швеция планируют приобрести еще.