Глава МВД: парк летательных аппаратов страны устарел, его пришлось обновлять

После того, как отмечающее своё 33-летие Авиационное управление Службы охраны государственной границы Литвы (СОГГЛ) в четверг представило новые летательные аппараты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), министр внутренних дел Владислав Кондратович сказал, что авиационный парк Литвы уже устарел, поэтому его пришлось обновлять.

«У нас был уже устаревший парк, и нам приходилось либо инвестировать в обновление старых машин (либо закупать новые — BNS)», — заявил Кондратович журналистам в четверг.

«У новой техники, если говорить о вертолётах, имеется много дополнительных функций (...), которых пока нет даже в Европейском союзе», — сказал он.

Министр подчеркнул, что такая техника служит как охране границы, так и гражданскому населению.

«Это очень важно, потому что современное применение и универсальность показывают, что мы не изолировались от общества — мы можем послужить и перевозке донорских органов, и охране границы и предоставлению помощи в случае кризиса или аварии», — сказал Кондратович.

В четверг общественности были представлены три современных многоцелевых вертолёта Airbus H145 D3, приобретённых у Airbus Helicopters Deutschland GmbH.

Стоимость вертолётов составила 57 млн евро: два были приобретены на средства государственного бюджета (46 млн евро), один – на средства фондов ЕС (11 млн евро). Вертолёты оснащены передовыми оптическими и тепловизионными камерами, системами прямой видеотрансляции и современными средствами связи.

Воздушные суда предназначены для контроля государственной границы, ведения разведки, проведения поисково-спасательных операций, транспортировки донорских органов, тушения пожаров и осуществления контроля калининградского транзита.

Также были продемонстрированы новые беспилотные авиационные системы стратегического уровня (с вертикальным взлетом), приобретенные у производителя EDGE Autonomy за 2,4 млн евро.

Системы будут предназначены для контроля государственной границы в труднодоступных районах на границе с Беларусью и Калининградской областью России, регистрации случаев нелегальной миграции, контрабанды и других правонарушений, а также передачи данных в оперативные центры.

Кроме того, система интегрируется в резерв технического оборудования Европейского агентства пограничной и береговой охраны Frontex и будет использоваться в международных операциях.

«Очень важно отметить, что часть функций также используется для контроля за работой Белорусской атомной электростанции в Островце. Это измерение уровня радиации на большой высоте и, конечно же, немедленное оповещение в случае каких-либо изменений. Это очень важно при принятии решений», — сказал министр внутренних дел.

«И, конечно же, одним из важных моментов является то, что эти вертолёты также используются для контроля за калининградским транзитом», — добавил он.

Отдельная авиационная служба Министерства внутренних дел была создана 24 июля 1992 года. С января 2000 года, пройдя ряд преобразований, она стала структурным подразделением СОГГЛ — Авиационной эскадрильей.

В связи с расширением сферы деятельности авиаторов-пограничников и пополнением авиационного парка новыми вертолётами в 2007 году на базе эскадрильи был создан Авиационный СОГГЛ, а в 2016 году отряд был реорганизован в подразделение центрального учреждения СОГГЛ – Авиационное управление.