Транспортные компании из-за пределов ЕС все чаще сообщают об острой нехватке профессиональных водителей, в частности из Беларуси и стран Центральной Азии. Это плохо влияет на работу транспортных компаний, так как не хватает рабочей силы.
В своем обращении в Министерство иностранных дел президент ZMPD (Польской ассоциации международных автоперевозчиков) Ян Бучек подчеркивает, что проблемы с визами для водителей из стран вне ЕС становятся все более серьезными. Он отмечает, что любая форма упрощения визовых процедур была бы крайне важна для отрасли.
По данным ZMPD, транспортные компании из-за пределов ЕС все чаще сообщают об острой нехватке профессиональных водителей, в частности из Беларуси и стран Центральной Азии. В Беларуси простая подача заявления на визу стала проблемой: электронные системы неэффективны или недоступны, что делает невозможным даже начало процедуры.
Как отмечает Ян Бучек, последствия уже ощущаются — это нехватка рабочих рук и простой грузов на складах транспортных компаний.
«Любое упрощение процесса получения рабочих виз для дальнобойщиков было бы чрезвычайно важно для польских предпринимателей», — подчеркивает Ян Бучек.
Президент ZMPD призывает представителей министерства к обсуждению проблемы и выработки решений. В транспортной отрасли, которая и без того сталкивается с нехваткой водителей, любая задержка с наймом новых сотрудников оборачивается риском невыполнения заказов, потери контрактов и большими финансовыми издержками. Это может привести к уходу некоторых транспортных компаний с рынка.