Onet: Польша закрывает ворота Китая в Европу

Терминал в Малашевичах играет ключевую роль.

Польский премьер Дональд Туск объявил о закрытии границы с Беларусью из-за российско-белорусских учений «Запад-2025». Решение вступит в силу в полночь с четверга на пятницу.

Эта граница имеет ключевое значение для железнодорожных перевозок китайских товаров на Запад, пишет onet.pl. Терминал в Малашевичах называют «китайскими воротами в Европу». Погрузочно-разгрузочный пункт, расположенный на польской стороне границы, важен и для Минска. Новый Шелковый путь проходит через Беларусь, и за предоставление железнодорожной инфраструктуры белорусские власти получают оплату.

«Ключевая точка»

— Терминал в Малашевичах считается одним из важнейших перевалочных хабов в Польше. Его особенность в том, что он обслуживает поезда, идущие как по широким колеям — типичным для Беларуси, России и Китая, — так и обеспечивает перегрузку на европейский стандарт рельс, который уже на девять сантиметров. Поэтому Малашевичи являются ключевым пунктом обмена товарами между Востоком и Западом. Подобных мест в Польше немного, — объясняет профессор Войцех Яницкий.

Эксперт отмечает, что объем грузов, перевозимых через эту границу, непостоянен и зависит от множества факторов.

— Прежде всего — от соотношения стоимости морских и железнодорожных перевозок. На это влияют, в частности, цены на топливо, а также уровень угрозы морского пиратства в Африке. Когда риск морских атак возрастает, чаще выбирается сухопутный маршрут, известный как Новый Шелковый путь, проходящий через Россию и Беларусь в Европу, — говорит Яницкий.

— После начала российской агрессии против Украины в 2022 году и сокращения торговли с Россией, объем перевозок через границу упал. Позднее он частично восстановился, но сейчас, в связи с планируемым закрытием границы и военными маневрами «Запад», следует ожидать нового спада, — добавляет собеседник.

«Мертвая точка»

Эксперт подчеркивает, что закрытие границы с Беларусью может вызвать серьезные осложнения:

— Перенаправить поезда непросто. Альтернативой могла бы быть Украина, но в нынешних условиях этот вариант нереален по соображениям безопасности. Другой вариант — Литва, однако ситуация в районе Сувалкского коридора также вызывает опасения. До окончания маневров мы можем оказаться в «мертвой точке», — поясняет он.