Тут пришла тётя Вера... И спросила про басню

– Что-то я никак не могу определиться, какая же басня больше всего подходит в качестве комментария к намерениям наших властей бороться с автомобильными пробками, наказывая тех, кто стоит в них, - поделилась со мной на днях своими терзаниями тётя Вера.

– И очень много басен приходит на ум? – полюбопытствовал я.

– Да басен много, но мне больше всего в данном случае нравятся те, где сказано, что «Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать» и «А вы, друзья, как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь», - пояснила соседка.

– И что же вас заставило мучиться в поисках ответа на столь серьёзный вопрос? – не без ехидства поинтересовался я.

– Сначала появилось сообщение портала TV3.lt о том, что в Ассоциацию самоуправлений Литвы поступило предложение усовершенствовать налог на дороги за счёт введения ещё одного налога – налога на автомобильные пробки. Но сразу же после этого последовало опровержение от Клайпедского районного самоуправления. Мол, это чистая самодеятельность одного из работников муниципалитета, ни с кем не согласованная, - рассказала собеседница.

– Но вы почему-то обратили внимание на этот случай, - заметил я.

– Потому что в этой исключительно самодеятельной инициативе есть ссылка на директиву Европарламента и Совета Европы, предлагающей усовершенствовать налогообложение за использование инфраструктуры, - пояснила народный политолог. – А зная о готовности наших властей взять под козырёк при получении практически каждой директивы из Брюсселя…

– Логика еврочиновников понятна: или плати налог, или сиди дома в своей машине в часы пик, когда и образуются пробки, - почесал я затылок. – Но как быть тем, кто едет на работу, везёт детей в школу и садик?

– Пока это всего лишь предложение, подготовленное в правительстве Литвы и переданное на рассмотрение в Министерство транспорта. Чтобы оно стало реальностью, надо подготовить проект закона, который должен рассмотреть и принять парламент, позже его должен одобрить президент. А пока для легковых автомобилей предлагают налог в размере 0,61 цт/км, для грузовых - почти в 3 раза больше, - сообщила тётя Вера, сверившись со своим мобильником.

– И, похоже, что это уже тенденция: перекладывать проблему, связанную с автомобильными пробками, на плечи страдающих от них. Вот и жители Вильнюса на днях узнали о том, что столичные власти вместе с резким удорожанием стоимости проезда в общественном транспорте взяли да и отменили «запасные» минуты. Если раньше человек с 30- или 60-минутным билетом знал, что у него есть ещё 10 дополнительных минут, если вдруг поездка из-за пробок затянется, то теперь всем надо следить за временем с секундомером в руках: закончились оплаченные вами минуты, тут же проталкивайтесь к терминалу, чтобы оплатить новый билет. Иначе – штраф, - продолжила соседка.

– Теперь пробки точно исчезнут, - заверил я.