Литва стремится стать первой страной без смертей на дорогах

Сможем ли мы добиться того, чтобы на дорогах страны погибало всё меньше людей, а в будущем, возможно, и вовсе не стало человеческих жертв? Ответам на этот вопрос и обсуждению мер, которые могли бы помочь Литве приблизиться к этой цели, было посвящено самое важное и масштабное мероприятие этого года в области дорожной инфраструктуры – международная конференция стран Балтии – Road to the Future 2025 («Дорога в будущее 2025»).

В дискуссии приняли участие врио руководителей четырёх министерств Литвы: министр транспорта и коммуникаций Эугениюс Сабутис, министр внутренних дел Владислав Кондратович, министр здравоохранения Мария Якубаускене и министр образования, науки и спорта Раминта Поповене, поделившиеся своими мыслями о будущем безопасности дорожного движения в стране.

Был выдвинут один из важнейших тезисов: безопасность дорожного движения в Литве зависит не только от улучшения дорожной инфраструктуры, но и от изменений в поведении самих водителей. Участники дискуссии подчеркнули, что безопасные дороги – это не только результат политических решений, но и ответственность и дело каждого из нас.

«Мы должны подходить к безопасности дорожного движения сбалансированно – ответственность лежит не только на инфраструктуре, но и на нашем собственном поведении на дороге. Мы можем вложить миллионы в более безопасные дороги, но одни деньги не решат эту проблему. Поэтому каждый из нас должен начать с себя: садясь за руль, давайте думать о привычной дороге как о совершенно незнакомой, где неизвестно, что ждёт за поворотом. Такая осторожность и внимание могут помочь нам всем приблизиться к общей цели», – заявил Э.Сабутис.

Р.Поповене подчеркнула важность воспитания сознательности с самого детства. По её словам, всё начинается в семье – родители являются для ребёнка первым примером правильного поведения на дороге. Темы безопасности дорожного движения также последовательно включаются в общеобразовательный процесс: с первого по десятый класс дети участвуют в программе развития жизненных навыков, в которой безопасность дорожного движения занимает важное место.

«Основной причиной трагических дорожно-транспортных происшествий является превышение скорости, на долю которого приходится до 40% всех аварий со смертельным исходом. Интенсивный контроль безопасности дорожного движения необходим. Однако сотрудники полиции не только выполняют контрольные функции на дорогах, но и активно реализуют профилактические меры.

Профилактика – это, пожалуй, самый важный и эффективный инструмент в такой многофункциональной системе, как транспортная инфраструктура. Я убеждён, что образование и целенаправленное воспитание могут дать долгосрочный результат в деле формирования культуры ответственного вождения. Хотя изменения поведения не происходят быстро, мы можем добиться этого совместными усилиями ответственных учреждений. Безопасное дорожное движение – это ответственность каждого из нас», – заявил В.Кондратович.

«Факторы здоровья людей лежат за пределами системы здравоохранения, поэтому повышение грамотности населения в вопросах здоровья и изменение его поведения, а также профилактика употребления алкоголя, – это реалистичный план для реализации нашего видения Литвы без смертельных случаев на дорогах», – считает М.Якубаускене.

Весной прошлого года 11 литовских учреждений подписали меморандум о реализации мер программы по повышению безопасности дорожного движения Vision – Zero и сосредоточились на направлении совместных усилий для достижения значительного сокращения числа смертей на дорогах страны.

К 2030 г. планируется вдвое сократить число смертельных случаев на дорогах по сравнению с 2020 г. Для этого предусмотрен широкий комплекс мер: улучшение дорожной инфраструктуры, внедрение инженерных мер, проведение кампаний, выдвижение профилактических инициатив и реализация образовательных программ по обеспечению безопасности дорожного движения.

Предварительные статистические данные, опубликованные Европейской комиссией в апреле 2025 г., показали, что в Литве показатель безопасности дорожного движения – годовое количество смертей на дорогах на 1 миллион жителей – лучше, чем в среднем по ЕС. В прошлом году в Литве он составил 42, а в ЕС – 44.

Кроме того, статистика показывает, что в 2024 г. в нашей стране было зафиксировано наименьшее количество смертей на дорогах среди стран Балтии (в Латвии – 59, в Эстонии – 50 смертей на 1 миллион жителей). Литве, наряду с Польшей, удалось за пять лет, начиная с 2019 г., наиболее значительно – на 35% – сократить число смертей на дорогах.

В январе – августе 2025 г., по сравнению с тем же периодом 2020 г., число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в стране снизилось с 97 до 80, т. е. на 17,5%.