В Польше хотят ввести техосмотр для машин с белорусскими и украинскими номерами

Министерство инфраструктуры Польши хочет закрыть лазейку в законе и ввести обязательный техосмотр в Польше для всех машин, которые долго ездят по стране, независимо от страны регистрации. Законопроект уже отправлен на согласования и обсуждение.

Технический осмотр автомобиля – это официальное подтверждение того, что машина может легально ездить по польским дорогам. Диагност не ремонтирует авто и не проводит никаких сервисных работ, кроме регулировки фар – его задача лишь оценить, соответствует ли транспортное средство установленным нормам. Если не соответствует, то на дорогу оно не имеет права выезжать, а при поимке водителя ждет штраф. Однако это не касается машин на иностранных номерах, они не подпадают под польскую систему обязательных техосмотров.

Техосмотр будет обязателен для всех, независимо от регистрации

Министерство инфраструктуры оценивает, что по польским дорогам ездят десятки тысяч автомобилей из так называемых третьих стран, прежде всего из Украины и Беларуси. Никто не контролирует техническое состояние таких машин.

«Эти автомобили не включены в польскую систему техосмотров, что может создавать угрозу для других участников движения», – признал в беседе с Polsatnews директор Бюро коммуникации Министерства инфраструктуры Рафал Яськовский.

Министерство инфраструктуры хочет устранить лазейку в законе. Целью поправок является введение обязательного техосмотра в Польше для всех автомобилей, которые подолгу ездят по польским дорогам, независимо от страны регистрации. Проект закона уже направлен на межведомственные согласования и общественные консультации.

Среди иностранцев больше всего аварий в Польше совершают украинцы, белорусы и грузины

По данным Главного управления полиции, в 2024 году в Польше произошло 21,5 тыс. ДТП, в которых погибли почти 1,9 тыс. человек. Почти 1,2 тыс. из этих происшествий были вызваны иностранцами.

Больше всего аварий в Польше совершают граждане Украины – в 2024 году произошло 1070 таких происшествий, в которых погибли 78 человек. На втором месте белорусы (134 аварии, 14 погибших), на третьем – грузины (66 аварий, 6 погибших).

Полиция утверждает, что, несмотря на лазейку в законе, у нее есть инструменты для действий. Сотрудники могут просто снять такой автомобиль с движения.

С момента начала конфликта на Украине с востока в Польшу въехало более 140 тыс. автомобилей. Лишь часть из них поехала через Польшу дальше на запад. На практике контроль тысяч машин с иностранными номерами, которые ездят без актуальных техосмотров, невозможен.