Выпить и не заплатить. Air Canada начала предлагать бесплатный алкоголь в экономклассе

Национальный авиаперевозчик Канады стал первой традиционной авиакомпанией Северной Америки, предлагающей бесплатные напитки на всей сети маршрутов.

Есть хорошие новости для тех, кто любит выпить во время полета. На этой неделе Air Canada объявила, что пассажирам экономкласса на всех рейсах, а не только на дальнемагистральных, начиная с этой осени будут бесплатно подаваться пиво, вино и закуски.

Это делает базирующегося в Монреале перевозчика единственной традиционной авиакомпанией Северной Америки, наливающей алкоголь бесплатно в экономклассе на всей сети маршрутов, пишет Euronews.

Конкуренты из США, такие как American, Delta и United, подают напитки только на рейсах свыше определенной дальности, тогда как лоукостеры вроде Spirit, Frontier и JetBlue взимают плату за алкогольные напитки.

Почему именно сейчас?

Скотт О’Лири, вице-президент Air Canada по программам лояльности и продукту, заявил, что решение отражает то, какое большое значение для клиентов имеют удобства на борту.

"Еда и напитки, как правило, оказывают непропорционально большое влияние на удовлетворенность клиентов", — сказал он Reuters, добавив, что отмена платы за алкоголь, а не снижение сборов за багаж, имеет большую ценность для пассажиров — и, возможно, для самой авиакомпании.

Новое меню также демонстрирует любимые канадские позиции на борту национального перевозчика.

Утренние рейсы включают бесплатные овсяные батончики канадского бренда MadeGood, а вылеты из аэропорта Билли Бишопа в Торонто после 10:30 предлагают имбирные шоты для оздоровления от местного производителя Greenhouse.

К изменениям с бесплатным пивом добавляется еще одна деталь. Подавая на борту Heineken 0.0, Air Canada станет единственной авиакомпанией Северной Америки, предлагающей безалкогольное пиво на крейсерской высоте.

Все вместе этот шаг призван заставить пассажиров чувствовать себя более окруженными заботой — если не более лояльными — в то время, когда обслуживание на борту стало ключевым отличительным фактором между авиакомпаниями.

Бесплатные напитки могут стать и причиной конфликтов

Алкоголь может быть источником утешения для некоторых путешественников, но он также является главным поводом конфликтов и источником деструктивного поведения в воздухе.

В 2017 году Международная ассоциация воздушного транспорта сообщила о росте числа случаев недисциплинированного поведения пассажиров — один инцидент на каждые 1053 рейса по всему миру. К 2023 году показатель подскочил до одного на каждые 480 рейсов. Более четверти этих случаев были связаны с алкоголем, часто употребленным до посадки.Недавние инциденты подчеркивают, с какой проблемой сталкиваются авиакомпании, когда речь идет об алкоголе.

В конце сентября рейс Ryanair из лондонского Льютона в Аликанте был перенаправлен после того, как группа нетрезвых пассажиров стала вести себя агрессивно. Всего несколькими неделями ранее рейс easyJet из Малаги был отменен, когда группа предположительно пьяных пассажиров сорвала процедуру посадки.

В Соединенных Штатах Федеральное авиационное управление (FAA) зарегистрировало более 2100 сообщений о недисциплинированных пассажирах в 2024 году. Десятки случаев были переданы для возможного уголовного преследования.

Что делают авиакомпании?

С 2021 года политика нулевой терпимости FAA предусматривает гражданско-правовые санкции за нарушения, такие как употребление личного алкоголя на борту, включая штрафы до 37 000 долларов (31 500 евро).

Европейские авиакомпании подошли к проблеме по-разному. Лоукостер Jet2 запретил продажу алкоголя до 8 утра, а ранее в этом году откровенный в высказываниях генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири предложил ввести лимит в два напитка в барах аэропортов.Общественная поддержка таких мер удивительно высока. Опрос YouGov 2024 года показал, что 62 процента британцев поддержали бы ограничения на употребление алкоголя до полета.

Однако согласовать общественную поддержку с регулированием оказалось сложно. Бары в аэропортах по всей Великобритании юридически могут начинать подавать алкоголь с 5 утра, и предложения ограничить продажи ранним утром неоднократно заходили в тупик.

Поиск баланса на высоте 10 000 метров

Бортпроводники часто первыми замечают, когда праздничное настроение заходит слишком далеко.

Одна стюардесса крупной международной авиакомпании, говорившая на условиях анонимности, говорит, что пристально следит за пассажирами, заказывающими несколько напитков. "Существует множество весомых причин ограничивать употребление алкоголя на борту — от вопросов безопасности в случае чрезвычайной ситуации до благополучия других пассажиров", — объясняет она.

Некоторые утверждают, что сокращение сервиса алкоголя на борту может дать обратный эффект, побуждая путешественников напиваться в терминалах перед посадкой — тенденция, которая, возможно, достигла пика несколько лет назад. "Пьяницы будут пить", — прокомментировал один частый путешественник на Reddit, указав, что число инцидентов росло во время пандемии, когда авиакомпании прекратили продажу алкоголя.

Для авиакомпаний такое решение — тонкий расчет. Расчет Air Canada состоит в том, что бесплатные напитки, подаваемые ответственно, превратятся в более довольных путешественников, более сильный бренд и, возможно, в более высокие продажи.