Депутат Сейма Литвы о продолжающемся транзите через Беларусь: это предоставит еще больше рычагов давления на Литву

В ответ на данные таможни об активизации движения грузового транспорта в Беларусь, депутат парламента от социал-демократов Мартинас Кателинас считает, что таким образом перевозчики могут предоставить враждебному режиму еще больше рычагов давления на Литву.

Между тем, президент ассоциации Linava Эрландас Микенас заверяет, что, если правительство должным образом предупредит об опасности, перевозчики возьмут на себя полную ответственность за риск повторной задержки их фур в Беларуси.

По данным литовской таможни, во вторник утром на пограничном пункте Мядининкай ожидало около 500 грузовиков, а на пункте пропуска Шальчининкай — 300.

По словам М. Кателинаса, заместителя председателя Комитета Сейма по государственному управлению и муниципалитетам, подобные действия перевозчиков непонятны.

“Как это понимать? У нас часть собственности взята в заложники, но они продолжают работать и ездить, и если Беларусь изменит свое решение и решит усилить давление на Литву, мы сможем добавить ей еще больше возможностей и рычагов давления. Противоречивые сигналы от перевозчиков в этом месте”, — заявил М. Кателинас в среду в эфире радиостанции LRT.

По его словам, в данном контексте, столкнувшись с такой проблемой, организация протеста — самый простой вариант.

“Протестовать в таком месте проще всего. Никто не отрицает права на протест — каждый волен это делать, поскольку это гарантирует Конституция. Правда, должен быть точный адресат — не правительство и не Литовское государство подтолкнули вас (перевозчиков — ELTA) в эту ситуацию”, — заявил депутат Сейма.

Президент Linava Эрландас Микенас, в свою очерердь, заверил, что, несмотря на то что фуры в настоящее время игнорируют ситуацию и следуют транзитом через Беларусь, если правительство даст правильный сигнал относительно рисков, которые могут возникнуть в будущем, перевозчики возьмут на себя полную ответственность за имущество, которое может снова застрять на территории враждебной страны.

“Если будет серьезное предупреждение со стороны правительства и оно не возьмет на себя ответственность, то ответственность ляжет на тех перевозчиков, которые продолжат свою деятельность”, — заявил представитель автоперевозчиков.

Если Беларусь конфискует фуры, перевозчики потребуют максимальной компенсации

Между тем, перевозчики продолжают требовать от правительства принятия мер по возвращению застрявших фур с территории Беларуси и в среду организуют акцию протеста.

По словам Е. Микенаса, если Беларусь в конечном итоге конфискует фуры перевозчиков, те потребуют компенсации за все свои убытки.

“Нас устраивают все варианты— важен результат. Если Литва хочет выйти с высоко поднятой головой, а это невозможно сделать с помощью партнеров по Европейскому союзу (ЕС) или американцев, если невозможно вести переговоры с белорусским режимом, что понятно, — правительство должно предпринять все шаги для компенсации всех убытков перевозчикам, включая рыночную стоимость фур и полуприцепов”, — заявил президент ассоциации Linava.

“Когда мы видим, как работает Правительство и как оно принимает решения, вероятность того, что мы не вернем себе фуры, высока”, — заявил он.

ELTA напоминает, что в среду в Вильнюсе перевозчики намерены провести акцию протеста: до 100 фур выстроятся перед Сеймом на проспекте Гедиминаса.

Согласно данным литовской таможни, на белорусской границе в настоящее время застряли 185 транспортных средств с литовскими номерными знаками, в том числе 91 фура и 49 прицепов, принадлежащих ассоциации Linava.

Сама Linava сообщила, что на границе застряли несколько тысяч транспортных средств с литовскими номерами.

Организация заявила, что пытается получить от белорусской таможни через Международный союз автотранспорта (IRU) номерные знаки всех задержанных транспортных средств.

За последние месяцы было проведено несколько заседаний Комитета национальной безопасности (КНБ) в связи с потоком метеозондов с контрабандой из Беларуси в Литву, а вопрос белорусской гибридной атаки обсуждается в различных форматах на национальном и международном уровнях.

Из-за сложившейся ситуации с потоком метеозондов с контрабандой из Беларуси в Литву в этот вторник правительство ввело чрезвычайную ситуацию по всей стране.

Rita Baturina (ELTA)