Поезд будущего
В Литву прибыл первый новый электропоезд на аккумуляторных батареях, произведённый швейцарской компанией Stadler Polska, сообщила пассажирская транспортная компания LTG Link.
«Первый аккумуляторный электропоезд в Литве – это не только технологическое достижение, но и наше обязательство перед пассажирами. Мы стремимся сделать путешествия экологичными, комфортными и современными, и новые поезда воплотят эти ожидания в реальность», – подчеркнула глава LTG Link Кристина Мейде.
Планируется, что к концу 2026 года парк LTG Link будет пополнен в общей сложности шестью поездами на аккумуляторных батареях.
Аккумуляторные поезда – это подвижной состав, в котором в одном из вагонов находится быстрозаряжаемая и долговечная литиевая батарея. В таком единственном вагоне, предназначенном только для батареи, нет сидений, но пассажиры смогут проходить через него.
Когда поезд с аккумуляторным питанием движется по путям с контактной сетью, пантограф, заряжающий батарею, поднимается, а когда контактная сеть отсутствует, транспортное средство приводится в движение заряженной батареей.
В Литве составы с аккумуляторным питанием будут курсировать по двум маршрутам: Вильнюс – Варена (Марцинконис) и Каунас – Шяуляй.
В отсутствие контактной сети аккумуляторные поезда могут преодолевать расстояние до 70 километров.
Для преодоления более длинного маршрута поездам, прибывающим из Вильнюса и Марцинкониса, придётся останавливаться в Варене, где будет установлена зарядная станция. Поездам, курсирующим по маршруту Каунас – Шяуляй, зарядная станция не нужна – аккумулятора будет достаточно для покрытия неэлектрифицированных участков указанного маршрута.
Аккумуляторные поезда рассчитаны на 128 мест и адаптированы для пассажиров с ограниченными возможностями – они оборудованы пандусами, специальными лифтами и туалетами.
При движении по контактной сети такие поезда смогут развивать скорость до 160 км/ч, а в режиме работы от батареи – до 120 км/ч.
В рамках контракта на сумму 226 млн евро, подписанного в 2023 году, компания LTG Link, входящая в группу LTG, в будущем пополнит свой железнодорожный парк в общей сложности 15 новыми поездами: 9 электропоездами и 6 поездами на аккумуляторных батареях.
Планируется, что пассажирские перевозки на новых поездах начнутся в первой половине 2027 года.
