Более ста перевозчиков планируют подать иск против правительства Литвы из-за фур

Глава Linava пожаловался, что перевозчики до сих пор не получают никакой подробной информации о застрявших в Белоруссии грузовиках

Национальная ассоциация автоперевозчиков Литвы Linava собрала более ста транспортных компаний для подачи коллективного иска против литовского правительства из-за застрявших фур в Белоруссии, заявил президент ассоциации Эрландас Микенас.

Он указал, что ситуация с застрявшими транспортными средствами в соседней стране до сих пор не изменилась.

"Никаких сдвигов, что касается возвращения фур, у нас нет. Нет никаких новостей ни из Белоруссии, ни со стороны правительства. В настоящее время мы, как ассоциация, помогаем перевозчикам организовывать встречи с юридическими фирмами, завтра состоится последняя, а в середине недели мы решим, с какой компанией будем сотрудничать (для подачи коллективного иска)", - передают его слова литовские СМИ. Микенас указал, что всего принять участие в коллективном иске против правительства захотели более ста транспортных компаний. С помощью юристов перевозчики сначала будут искать решение "мирным путем".

"С помощью юристов мы обратимся к правительству… Планы будут определены юридическими фирмами, но они достаточно ясны — сначала мы будем искать решения мирным путем, а если это не удастся, то у нас есть и другие пути", - предупредил он. По его словам, в конце декабря представители ассоциации встретились с представителями Министерства транспорта и договорились о том, что первоочередной задачей должно быть возвращение фур, застрявших в Белоруссии, а не их точный подсчет.

"Мы договорились с Министерством транспорта о том, что дело не в количестве застрявших фур. Даже если их немного, перевозчикам следует помочь выбраться из этой ситуации, их количество не имеет значения. Перевозчики не должны остаться одни", - указал он.

При этом глава Linava пожаловался, что перевозчики до сих пор не получают никакой подробной информации о происходящем.

"Они говорят, что не могут рассказать обо всех принимаемых мерах. Мы записались на встречу с министром иностранных дел и посмотрим, удастся ли нам поговорить, потому что до сих пор у нас практически не было контакта. Если бы мы знали хотя бы немного о том, какие действия предпринимаются, мы могли бы только хвалить правительство и МИД, но сейчас у нас нет никаких новостей, а это пугает — кажется, ничего не делается“, - констатировал Микенас. В то же время пресс-секретарь премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас заявил, что планы перевозчиков подать коллективный иск против правительства "вызывают разочарование". По его мнению, кризис в сфере грузоперевозок не был вызван действиями литовского правительства.

"Я разочарован таким решением или планами перевозчиков, поскольку этот кризис не был вызван литовским правительством. Гораздо уместнее было бы обратиться к правовым или иным механизмам компенсации в отношении Белоруссии", - считает он. Добровольскас указал, что власти делают все возможное, чтобы обеспечить возвращение транспортных средств из Белоруссии в Литву.

"Правительство совместно со стратегическими партнерами из других стран прилагает все усилия для того, чтобы грузовики и полуприцепы были как можно скорее возвращены в Литву", - констатировал он. Ранее премьер балтийской республики Инга Ругинене сообщила, что "значительное количество" литовских грузовиков, ранее застрявших в Белоруссии, уже курсирует между странами. Кроме того, ведомства продолжают работу по возвращению оставшихся транспортных средств.

По ее словам, перевозчики должны требовать компенсацию за простой своих грузовиков в Белоруссии у Минска. Она указала, что Министерство юстиции готово оказать помощь литовским перевозчикам в подаче исков против властей Белоруссии.

При этом Микенас указал, что подобные заявления премьера "явно не соответствуют действительности" и создают "ложное впечатление о разрешении кризиса". По его словам, Linava требует не символических жестов или заявлений со стороны властей, а "четкого, официального и прозрачного решения", которое обеспечило бы "реальное возвращение всех грузовиков, принадлежащих литовским перевозчикам, а не иллюзию того, что проблема решается или уже решена".

В ассоциации также заявили, что каждый день задержки означает растущие убытки для компаний и риски для всего сектора, вклад которого в экономику Литвы в последние годы значительно сократился. Так, Linava официально обратилась к правительству Литвы и ответственным учреждениям с призывом представить четкий и открытый план действий с указанием конкретных сроков по выходу из кризиса.