Парламентский Комитет по морским делам обсудил развитие Клайпедского порта

Парламентский Комитет по морским делам провел дистанционное заседание, на котором рассматривалась деятельность Клайпедского порта и обзора его перспектив.

Глава дирекции Клайпедского государственного порта А. Латакас представил подробную информацию о деятельности порта, основанную на финансовых расчетах и ​​выгодах для литовской экономики. По его словам, главные цели порта до 2029 года – ежегодное увеличение пропускной способности на 3% до 41 миллиона тонн, достижение выручки в 103 миллиона евро, расширение территории порта на 657 гектаров и получение 15,5 миллионов евро дохода от новых видов деятельности.

Наибольшее внимание было уделено целесообразности проекта Южного порта. Согласно представленным расчетам, при инвестициях в 1,4 миллиарда евро экономическая отдача для Литвы за 25 лет должна составить около 7 миллиардов евро. При управлении ожидаемыми средствами и объектом особого внимания закон о Южном порте должен быть неизбежно утверждён.

На заседании комиссии заместитель министра транспорта Д. Суйетайте рассказала о представленных в Сейм законопроектах, которые позволят повысить эффективность работы портов. Необходимые поправки к законопроектам поступят в Сейм уже весной этого года, говорится в пресс-релизе, подготовленном советником Комиссии по морским делам Роландасом Юкнявичюсом.

На встрече заместитель министра и глава дирекции порта подчеркнули важность защиты порта, его адаптации к военной мобильности и предотвращения военных угроз. Всё это возможно только при использовании современных технологий и межведомственном сотрудничестве.

Также обсуждались вопросы, касающиеся внешнего порта, развития сети малых портов, использования резервных территорий порта, конкурентоспособности компаний, работающих в порту, и удовлетворения потребностей населения.

Председатель комиссии Альвидас Моцкус напомнил многочисленным собравшимся, что первые проектные работы по строительству Клайпедской южной объездной дороги, планировавшейся десятилетиями, начались еще осенью прошлого года. Эта объездная дорога обеспечит удобное направление грузовых потоков в порт. При выполнении этих работ, имеющих особое значение для Клайпедского региона, А. Моцкус предложил по возможности сократить сроки, чтобы жители как можно скорее ощутили преимущества строительства.

Заместитель председателя Комиссии Томас Домаркас интересовался экономическими выгодами от передачи управления портом Швентойи самоуправлению города Паланга, спрашивал о других полезных решениях, отвечающие ожиданиям жителей.

Существует немало вопросов, связанных с сферой деятельности Комиссии по морским делам. Комиссия планирует проводить заседания ежемесячно и оперативно решать эти вопросы.