Поставки китайских автомобилей в Европу впервые превысили экспорт европейской автопродукции в КНР
Поставки китайских автомобилей в Европу впервые превысили экспорт европейской автопродукции в КНР. Об этом сообщила EY - одна из крупнейших в мире аудиторских и консалтинговых компаний. По ее данным, в 2025 году поставки европейских автомобилей и комплектующих в Китай упали на 34% - до 16 млрд евро.
Таким образом, с 2022 года экспорт европейских автомобилей в Китай сократился более чем вдвое. В то же время импорт из КНР в этом секторе вырос на 8%, составив 22 млрд евро, указывают авторы отчета.
При этом экспорт немецких автомобилей по-прежнему превышает ввоз китайских авто в Германию. Однако разрыв быстро сокращается: экспорт и импорт могут сравняться уже в 2026 году, следует из отчета EY.
По словам эксперта EY Константина Галла, до сих пор немецкие автоконцерны Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW успешно защищали свою долю рынка, однако делать это становится все сложнее в условиях растущей конкуренции со стороны Китая, а также кризиса в немецкой автомобильной индустрии.
"В 2026 году мы увидим дальнейшее усиление конкуренции - давление на Германию как на центр автомобильного производства, следовательно, будет продолжать расти", - считает эксперт.
