На «пенсию»

Фото из архива "Обзора"

Wizz Air, одна из ведущих европейских бюджетных авиакомпаний, достигла важной вехи в своей долгосрочной стратегии обновления флота, начав поэтапный вывод из эксплуатации самолётов Airbus A321ceo. Первый самолёт этого типа, поставленный в декабре 2016 года, является одним из 41 самолета A321ceo, которые будут выведены из эксплуатации к марту 2029 года.

Большинство самолётов A321ceo в настоящее время эксплуатируются на базах Wizz Air Hungary, а некоторые также работают в сети Wizz Air Malta.

Самолёту, выводимому из эксплуатации на этой неделе, всего девять лет – примерно на шесть лет меньше среднего возраста коммерческих самолётов, согласно прогнозу IATA Global Air Transport Outlook, опубликованному в декабре 2025 года. Это подтверждает стремление Wizz Air эксплуатировать один из самых молодых и современных флотов в отрасли.

«Компания уже эксплуатирует один из самых молодых и современных флотов в Европе, и это достижение подтверждает нашу неизменную приверженность инвестициям в передовые технологии, — говорит Юлия Брикс, руководитель отдела цепочки поставок Wizz Air. - Выводя из эксплуатации самолёты A321ceo и переходя на флот, в котором преобладают самолёты Airbus neo, мы ещё больше сокращаем расход топлива, выбросы и повышаем операционную эффективность по всей нашей сети.

В настоящее время самолёты Neo составляют 75% нашего флота, и вывод из эксплуатации самолётов ceo значительно увеличит эту долю. Мы по-прежнему твёрдо привержены эксплуатации самого экологически чистого и технологически продвинутого флота в Европе».

В настоящее время Wizz Air обладает одним из самых молодых авиапарков среди крупных европейских авиакомпаний — 4,57 года. С постепенным выводом из эксплуатации самолетов A321ceo и добавлением самолётов следующего поколения Airbus A321neo и A321 XLR, ожидается, что к 2032 году средний возраст флота составит всего 6,39 года.

Сегодня 75% самолётов Wizz Air оснащены передовой технологией Airbus neo. Ожидается, что с полным отказом от лизинговых самолётов «ceo» эта доля увеличится почти до 100%, что ещё больше укрепит позиции компании как одного из лидеров в области экономичных и экологически чистых полётов.