
Со следующей недели начинается реконструкция Гарюнайского виадука. Он будет демонтирован, на его месте построят новый, отвечающий современным требованиям. Ширина виадука не изменится – по-прежнему будет по две полосы в обоих направлениях.
По этому виадуку каждые сутки проезжает в среднем по 44 000 транспортных средств, из них около 4600 - грузовой транспорт. Виадук, служивший, как уже отмечал «Обзор», верой и правдой Литве с 1981 г., сегодня уже не отвечает нынешним требованиям безопасности.
Реконструкция Гарюнайского виадука будет осуществлена в два этапа. Первый завершится 15 сентября 2026 года, за это время реконструируют южную (левую) часть виадука. С 30–31 марта движение из Вильнюса и в Вильнюс будет проходить по правой стороне виадука. Останется по одной полосе в обе стороны.
Ограничения будут и под виадуком – на южной объездной дороге A19. Полосы будут сужены, останется по две в обе стороны.
Согласно прогнозам, больше всего неудобств будет у водителей, которые едут из Каунаса в Вильнюс, особенно в сторону Гарюнай – в часы пик по этому отрезку проезжает около 2300 автомобилей.
В часы пик водителям рекомендуется выбирать альтернативные маршруты – по дороге A1 от Вевиса повернуть на дорогу Вевис–Нямянчине (Nr. 108), а из Йонавы и Кедайняй рекомендуется ехать через Муснинкай или Кярнаве (Nr. 116).
Из-за реконструкции виадука автобусы на маршрутах №№ 20, 28, 29, 59, 62 и 68 уже не смогут придерживаться официального графика движения, который для пассажиров отныне будет ориентировочным.
Самые большие перемены ждут во время сноса виадука – 3–5 апреля с 22.00 до 6.00 (две ночи). В это время автобусы будут ездить в объезд.
В другое время общественный транспорт будет курсировать по обычным трассам и расписаниям.
Расписание можно найти на сайтах judu.lt и stops.lt.