Экономика Литвы: цифры и факты 13 апреля

Morningstar DBRS подтвердило имевшийся у Литвы рейтинг заимствований

В пятницу международное рейтинговое агентство Morningstar DBRS во второй раз за шесть месяцев подтвердило ранее присвоенный Литве долгосрочный кредитный рейтинг "A (высокий)" со стабильным прогнозом, сообщило Министерство финансов.

«Стабильный прогноз отражает мнение Morningstar DBRS о том, что осмотрительная фискальная политика Литвы и низкий уровень государственного долга помогают смягчить риски, связанные с потенциальным увеличением бюджетного дефицита в краткосрочной перспективе», — говорится в сообщении.

По данным агентства, реальный ВВП в прошлом году вырос на 2,9%, в основном за счет высокого внутреннего спроса, и прогнозируется, что темпы роста ускорятся до 3,1% в 2026 году, а в 2027 году замедлятся до 2%.

По мнению аналитиков Morningstar DBRS, экономический рост будет по-прежнему поддерживаться высоким уровнем потребления и активными инвестициями, однако затяжная геополитическая напряженность, которая долгое время удерживает цены на энергоносители на высоком уровне, создает риски снижения перспектив роста.

По данным министерства, правительство ожидает, что дефицит бюджета увеличится с 1,8 % ВВП в 2025 году до примерно 3% в 2026–2028 годах.

По мнению экспертов агентства, хотя соотношение государственного долга с ВВП в прогнозируемый период увеличится, оно должно оставаться умеренным — агентство ожидает, что Литва продолжит придерживаться политики, соответствующей фискальным правилам Европейского Союза (ЕС), и по мере роста бюджетного давления в среднесрочной перспективе будут предприняты дополнительные фискальные корректировки.

По данным министерства, кредитный рейтинг основан на членстве Литвы в ЕС и еврозоне, сильных политических институтах и ​​эффективной политике, а также на хороших показателях бюджетной политики и низком уровне долга.

«Эксперты Morningstar DBRS отмечают, что экономика Литвы невелика и открыта, а значит, более уязвима, но, с другой стороны, экспортный сектор страны велик и тесно интегрирован в ключевые региональные цепочки поставок», — говорится в заявлении министерства.

Как сообщало агентство BNS, в октябре прошлого года DBRS Morningstar также подтвердило долгосрочный кредитный рейтинг Литвы на уровне A (высокий).

В то же время, в конце октября прошлого года рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило ранее присвоенный Литве долгосрочный рейтинг "A" и оставило прогноз стабильным, а S&P Global Ratings сделало то же самое в ноябре.

В начале октября прошлого года агентство Moody's объявило о завершении периодического пересмотра кредитного рейтинга Литвы и представило оценку перспектив литовской экономики.

Как писало агентство BNS, в то время эксперты Moody's выделили кредитные преимущества Литвы, среди которых небольшой, хотя и растущий, государственный долг, а также традиция финансовой осмотрительности, которая поможет преодолеть будущие потрясения.

Аналитическая компания DBRS Morningstar в последний раз меняла долгосрочный кредитный рейтинг Литвы в ноябре 2021 года, повысив его с «A» до «A (высокий)» со стабильным прогнозом.

Кредитный рейтинг — это показатель, предоставляющий инвесторам и кредиторам концентрированную информацию об уровне платежеспособности заемщика. Высокий кредитный рейтинг указывает на меньший риск невыполнения заемщиком своих обязательств и, соответственно, на меньшую стоимость заимствования.

Польский модный бренд Tatuum выходит на литовский рынок — компания Tatuum была зарегистрирована в Вильнюсе на прошлой неделе, свидетельствуют данные Реестрового центра.

Глава компании Даниэль Флис не прокомментировал агентству BNS вопрос открытия магазинов этой марки в Литве.

«Я не могу дать официальных комментариев. Могу лишь сказать, что компания зарегистрирована, поскольку это общеизвестная информация, но я не могу комментировать планы более подробно», — заявил Флис агентству BNS.

Он пообещал более подробно рассказать о своих планах на деятельность в Литве на этой неделе.

Компания Tatuum была основана польской компанией Kan, которая управляет этим брендом и представлена ​​членом совета директоров Флисом.

Компания занимается розничной и оптовой продажей одежды, обуви, текстиля, спортивных товаров, косметики и парфюмерии.

Компания Tatuum уже вышла на балтийский рынок в этом году, открыв свой первый магазин в Риге, как сообщал портал Baltic News в начале марта. Компания также выбрала места для двух новых магазинов в латвийской столице.

Тогда сообщалось, что компания также планирует расширение в Литве и намерена открыть 15 магазинов в Литве и Латвии в течение двух лет.

Директор по развитию и операционной деятельности компании Tatuum, Димитрий Диас, сообщил LinkedIn, что компания планирует открыть 40 новых магазинов на различных рынках в этом году. В настоящее время компания работает более чем в 30 странах, включая Польшу, Чехию, Румынию, Словакию, Латвию и Венгрию, где у нее более 130 магазинов, сообщает портал Baltic News.

Головной офис и дизайнерский отдел компании расположены в Лодзи. Ежегодно компания создает около 30 оригинальных коллекций ограниченного тиража.

Сеть Tatuum была основана в 1997 году, а в 2023 году ее выручка составила 330 млн злотых (около 77,6 млн евро), при этом годовой рост составил 17%, свидетельствуют данные отчета консалтинговой компании Holon за 2024 год, предоставляющей услуги польским компаниям на финансовом рынке.

Согласно информации на сайте юридической фирмы Wardynski & Partners, консолидированная прибыль Kan до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) в 2023 году составила 35 млн злотых (8,23 млн евро).

Zn Metals Lietuva латвийского капитали планирует завод в Каунасской СЭЗ

Металлообрабатывающая компания Zn Metals Lithuania латвийского капитала, основанная в феврале этого года, рассматривает возможность строительства завода площадью 5 тыс. квадратных метров в Каунасской свободной экономической зоне (СЭЗ).

Согласно информации Агентства по охране окружающей среды об оценке воздействия на окружающую среду, компания рассматривает возможность строительства завода в Кармелаве, рядом с предприятиями Hella Lithuania и FL Technics Engine Service, работающими в Каунасской свободной экономической зоне.

Завод по гальванизации металлических изделий компании планируется построить на участке площадью 2,27 гектара, который в настоящее время зарезервирован.

Согласно документу, планируется разместить 5 тысяч квадратных метров производственных площадей и открытых складских помещений, где будут храниться сырье и готовая продукция.

«Компания планирует предоставлять услуги по гальванизации металлических изделий, поставляемых заказчиками. Гальванизация проводится для обеспечения долговременной защиты от коррозии, ржавчины, влаги и механических повреждений», — поясняется в документе.

Планируется ежегодно гальванизировать 24 тыс. тонн металла, покрывая его слоем цинка методом горячего погружения. Ожидается, что в компании будет работать до 80 сотрудников.

Литовская компания Zn Metals была основана в феврале этого года. Латвийская Zn Metals работает с 2004 года и, как указано на её сайте, является одной из ведущих компаний по горячему оцинковыванию в странах Балтии.

Главный завод компании расположен в Елгаве, и компания предлагает решения по обработке металлических поверхностей: гальванизацию, пассивацию, жидкую покраску, порошковое покрытие и металлизацию.

Об этом первым сообщил портал деловых новостей Verslo zinios в понедельник.

Как сообщила компания Zn Metals порталу, контракты, связанные со строительством, и другие документы все еще находятся на стадии утверждения и согласования, поэтому комментировать конкретные детали инвестиций в настоящее время неуместно.

LTG Infra: со снижением наполовину цен на билеты пассажиропоток в поездах вырос на 30%

После того, как литовская компания пассажирских перевозок LTG Link, входящая в группу литовских железных дорог Lietuvos gelezinnkeliai (LTG), снизила цены на билеты на поезда вдвое на два месяца, пассажиропоток с начала апреля увеличился примерно на 30%, сообщил представитель LTG Link.

«Сегодня — за 11 дней с начала апреля — мы фиксируем рост примерно на 30% на различных маршрутах. Я бы сказала, что наиболее заметный рост наблюдается на направлениях Вильнюс-Клайпеда, Вильнюс-Тракай, Вильнюс-Висагинас и Турмантас», — заявила в понедельник в эфире радиостанции LRT Модеста Гусаровене, менеджер по развитию бизнеса компании LTG Link.

По ее словам, пассажиропоток на маршруте Вильнюс-Клайпеда увеличился примерно на 40%, а на маршруте Вильнюс-Каунас — примерно на 20%.

По словам Гусаровене, в этих направлениях курсирует больше поездов: «Мы удваиваем некоторые рейсы, а это значит, что по одному маршруту ходят два поезда».

«На тех маршрутах, которые все равно не были заполнены, поскольку средняя загрузка наших составляет до 40%, безусловно, есть потенциал и резерв для роста пассажиропотока», — сказала она.

По словам менеджера по развитию бизнеса компании LTG Link, в настоящее время в поездах достаточно мест, но при необходимости вместимость будет увеличена: «Мы видим, что мест еще достаточно для большего количества пассажиров, поскольку подвижной состав Вильнюс-Каунас достаточно большой и может перевозить около 300 пассажиров за раз».

«Мы следим за ситуацией и, при необходимости, постараемся организовать максимально возможные мощности», — добавила она.

Как сообщило агентство BNS, с 1 апреля по 31 мая пассажиры могут приобрести билеты на поезда внутри страны на 50% дешевле, такие скидки также распространяются на пассажиров, которые уже пользуются более дешевыми тарифами.

По словам министра транспорта и связи Юраса Таминскаса, это обойдется бюджету примерно в 1,5 млн евро, но планируется перевезти еще больше пассажиров – около 1,2 млн – за два месяца.

Litgrid: с ростом производства ветряных электростанций цена снизилась на 28%

На минувшей неделе, когда выработка ветровой энергии увеличилась вдвое благодаря погодным условиям, цена на электроэнергию на рынке Литвы снизилась более чем на четверть.

Кроме того, литовские электростанции производили почти всю необходимую стране электроэнергию — они покрывали 97% спроса, сообщила в понедельник компания Litgrid.

В период с 6 по 12 апреля средняя недельная оптовая цена на электроэнергию в литовской ценовой зоне биржи Nord Pool снизилась на 28% до 53 евро за мегаватт-час (МВтч). В Латвии цена была такой же, а в Эстонии составила 58 евро.

Дейвидас Шикшнис, руководитель отдела развития рынка в компании Litgrid, отмечает, что на прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Литве снизилась благодаря увеличению выработки электроэнергии за счет возобновляемых источников, а выработка ветровой энергии достигла 134 гигаватт-часов (ГВт·ч) и составила более половины всего производства электроэнергии в Литве.

«Кроме того, на минувшей неделе из-за внутренних сетевых работ в Швеции экспортная мощность сети NordBalt была временно ограничена — она была снижена на 200 мегаватт (МВт). Это ограничение будет снято завтра (во вторник — BNS)», — говорится в заявлении Шикшниса.

Потребление электроэнергии в Литве на прошлой неделе выросло на 4% и составило 231 ГВт·ч. Местные электростанции страны обеспечили 97% спроса, произведя 224 ГВт·ч электроэнергии – на 23% больше, чем неделей ранее (182 ГВт·ч).

На минувшей неделе выработка ветровой энергии выросла на 52% до 134 ГВт·ч, в то время как выработка солнечной энергии снизилась на 5% до 41 ГВт·ч. Тепловые электростанции произвели 19 ГВт·ч, гидроэлектростанции — 18 ГВт·ч, а прочие электростанции — 12 ГВт·ч. На ветровые электростанции пришлось 60% всей произведенной энергии, на солнечные — 18%, на тепловые электростанции — 8%, на гидроэлектростанции — 8%, а на прочие электростанции — 5%.

Импорт электроэнергии сократился на 31% до 80 ГВт·ч: 49% было импортировано из Скандинавии через сеть NordBalt, 42% — из Латвии, а оставшиеся 8% — из Польши. Экспорт Литвы вырос на 11% до 74 ГВт·ч: 45% экспорта пришлось на Швецию, 32% — на Латвию, а оставшиеся 23% — на Польшу.

Коэффициент использования пропускной способности сети LitPol Link достиг 59% в направлении Польши и 32% в направлении Литвы. Коэффициент использования пропускной способности сети NordBalt составил 31% в направлении Швеции и 34% в направлении Литвы.

SAS будет чаще летать между Вильнюсом и Копенгагеном

Начиная с октября этого года, авиакомпания SAS Scandinavian Airlines увеличит частоту рейсов между Вильнюсом и Копенгагеном.

Компания объявила, что рейсы будут выполняться четыре раза в день, за исключением выходных – на один рейс больше, чем в прошлом зимнем сезоне, а в выходные дни – три раза в день, как и сейчас, сообщает оператор литовских аэропортов - компания Lietuvos oro uostai.

«Увеличивая частоту рейсов между Копенгагеном и Вильнюсом, SAS укрепляет связи между Литвой и Скандинавией и способствует дальнейшему развитию Копенгагена как глобального авиационного хаба (...)», — говорится в заявлении Генрика Винелли, вице-президента SAS по управлению сетью.

Утверждается, что дополнительные рейсы позволят пассажирам с большим удобством добраться не только до важного авиационного узла в Скандинавском регионе, но и воспользоваться стыковочными рейсами авиакомпании в различные города Европы, Азии и США.

Копенгаген — один из наиболее часто обслуживаемых летных центров, через который совершаются рейсы из Литвы.

Авиакомпания SAS также выполняет рейсы из литовского аэропорта Паланги — дважды в день круглый год.