В Литве почти 50 тыс. электромашин: продавцы видят растущий интерес

По мере роста числа электромобилей в Литве участники рынка объясняют растущий интерес к ним не только резким повышением цен на топливо, но и их финансовой привлекательностью, а также активными закупками со стороны государственного сектора.

Литовское энергетическое агентство (ЛЭА) оценивает количество электромобилей в стране примерно в 50 тыс., а в первом квартале года каждый пятый приобретенный автомобиль был электрическим.

Продажи выросли

Литовская компания по продажам автомобилей Inchcape, представляющая производителей BMW, Ford, Land Rover, Mazda и BYD, сообщила агентству BNS, что, например, продажи электромобилей Ford в январе-марте выросли на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Рост был обусловлен широким модельным рядом, конкурентоспособными ценами, активностью государственного сектора и повышенным вниманием потребителей к альтернативным видам мобильности», — сообщила Inchcape агентству BNS.

По данным компании, рост в этом году был в основном обусловлен активными продажами государственным и муниципальным учреждениям, которые поспешили воспользоваться истекающими сроками действия заявок на финансирование.

Кроме того, по данным компании, покупатели все чаще выбирают электромобиль, поскольку он становится все более выгодным с финансовой точки зрения: «По оценкам, в настоящее время поездка на 100 километров на электромобиле, заряжающемся на общественных зарядных станциях, обходится примерно в два раза дешевле, чем на автомобиле с дизельным двигателем».

Больше внимания к электромобилям и перекрытие нефтяного вентиля

В начале марта цены на дизельное топливо и бензин резко выросли на фоне конфликта на Ближнем Востоке, поскольку привел к резкому росту цен на нефть. Ситуация еще больше усугубилась атаками Ирана на страны Персидского залива, и перекрытия Ормузского пролива.

Глава автосалона Silvis auto в Таураге, Сильвериюс Статкус, сообщил агентству BNS, что после резкого скачка цен на топливо он получает больше запросов от клиентов по поводу электромобилей.

«Думаю, это произошло из-за цен на топливо, поэтому интерес и вырос», — добавил он.

Представители компании Inchcape также считают, что неопределенность в отношении цен на топливо побудила некоторых людей перейти на электромобили.

«Недавнее усиление неопределенности на международных энергетических рынках также послужило дополнительным стимулом для принятия решений потенциальными покупателями. Ситуация в Ормузском проливе и связанный с этим рост цен на ископаемое топливо вынуждают как частных, так и корпоративных клиентов пересматривать свой выбор транспортных средств», — сообщили автодилеры агентству BNS.

Компания Ignitis, занимающаяся электроснабжением, на основе данных ЛАЭ сообщила, что еще до резкого скачка цен на нефть – в феврале – поездка на электромобиле была значительно дешевле при определенных условиях: например, поездка на 100 км на компактном электромобиле, заряженном дома ночью или в выходные, стоила 3,53 евро – в 2,4 раза дешевле, чем на дизельном автомобиле (8,32 евро) и в 2,6 раза дешевле, чем на бензиновом автомобиле (9,04 евро).

Компания подчеркивает, что различия стали еще более заметными после повышения цен на топливо в марте.

«Даже при использовании общедоступной сети зарядных станций затраты на проезд значительно снизились по сравнению с заправкой традиционным топливом. Водители, которые комбинируют домашнюю и общедоступную быструю зарядку, теперь могут преодолеть то же расстояние в 3-4 раза дешевле», — отметил Эймантас Балта, руководитель сети быстрой зарядки электромобилей Ignitis ON, в своем заявлении.

Почти пятьдесят тысяч

Согласно данным ЛЭА, на 1 апреля по дорогам Литвы передвигалось чуть более 25 тысяч полностью электрических автомобилей и 23,26 тысячи подключаемых гибридных автомобилей — в общей сложности 48,29 тысячи, или на 8,9% больше, чем годом ранее.

В начале апреля на электромобили приходилось 2,6% от общего парка легковых автомобилей Литвы, а на чисто электрические автомобили — 1,35%.

По данным агентства, только в марте в стране было зарегистрировано около 1,8 тысячи легковых электромобилей (869 чисто электрических и 943 гибридных) — на 64,4% больше, чем годом ранее.

В марте на долю новых полностью электрических или гибридных автомобилей приходилось 22,2% всех зарегистрированных легковых автомобилей. Кроме того, на новые электромобили приходилось 17,6% рынка продаж.

Также наблюдается прорыв в области электрогрузовиков — на начало апреля их насчитывалось 1,02 тысячи, что на 79,8% больше, чем год назад. Однако на них приходится всего 1,22% всего парка транспортных средств массой до 3,5 тонн.

Согласно данным ЛЭА, наибольшую долю в литовском парке легковых автомобилей составляют автомобили с дизельными двигателями (63%), автомобили с бензиновыми двигателями – 22,3%, незаряжаемые гибриды – 6,% и автомобили, работающие на других видах топлива – 5,6 процента.

В реестре автотранспортных средств зарегистрировано в общей сложности 1,85 миллиона легковых автомобилей.