
Первая партия из 18 серийных МС-21-310 поступит в парк Аэрофлот — крупнейшего авиаперевозчика России. Поставки планируют завершить до конца 2027 года, и этот объём выглядит реалистичным: на Иркутский авиазавод уже собирают не менее 20 самолётов.
К апрелю 2026 года с авиакомпанией согласованы внешний облик и все характеристики лайнера, завершается подготовка системы эксплуатации и послепродажного обслуживания.
Параллельно идёт активная подготовка персонала: ещё в 2025 году в учебном центре «Аэрофлота» запустили тренажёр МС-21, началось обучение пилотов с учётом данных лётных испытаний, а также подготовка технических специалистов. Программы включают теорию, практику и обязательную аттестацию.
Готовится и инфраструктура: ранее компания могла обслуживать до 21 самолёта одновременно, сейчас строятся новые ангары — отдельно под МС-21.
Важно, что речь не только о первой партии. Ранее Аэрофлот заявлял о планах закупки до 100 таких самолётов, что создаёт долгосрочную загрузку для всей отрасли.
Сам МС-21-310 сейчас проходит финальные сертификационные испытания, завершение ожидается осенью 2026 года. Даже при небольших сдвигах передача самолётов до конца 2027-го остаётся вполне реальной.
Производство уже масштабируется: план — 24 самолёта в год с ростом до 36.
Вывод: проект выходит на финальную стадию — идёт серийная сборка, обучение персонала и подготовка инфраструктуры. Если сроки выдержат, уже в 2027 году МС-21 начнёт массово входить в эксплуатацию.