Министр финансов Литвы: средства на безопасность железных дорог должен искать Минтранс
После двух инцидентов на железной дороге на прошлой неделе и заявления главы инфраструктурной компании LTG Infra (входит в группу Литовских железных дорог, Lietuvos gelezinkeliai, LTG) о нехватке финансирования для обеспечения безопасности движения министр финансов говорит, что Министерсво транспорта должно само искать средства на эти цели из собственных ассигнований.
«Приоритетных сфер, требующих большего финансирования, не одна и не две. Железнодорожная инфраструктура — одна из них. Министерство транспорта, располагая своим годовым бюджетом, вольно распределять его по своему усмотрению, и если аргументы руководства железных дорог убедительны, оно может выделить больше средств на инфраструктуру», — заявил журналистам в среду Криступас Вайтекунас.
«У всех нас есть свои бюджеты, и мы должны жить по средствам — и вы, и я, и Lietuvos gelezinkeliai также должны жить по средствам», — добавил он.
Министр подчеркнул, что инфраструктурные проекты можно финансировать по модели государственно-частного партнерства.
«Мы можем порадоваться за транспортную сферу, так как теперь можем применять модель частно-государственного партнерства. Это означает, что суммы используются не сразу, а выплачиваются за проект в течение нескольких лет», — сказал министр.
По мнению Вайтекунаса, LTG, возможно, использует эти инциденты для обеспечения увеличения финансирования.
«Аварии — я не слышал, чтобы это было частым или хроническим явлением в Литве. Возникает вопрос, не пытаются ли сейчас прикрыться этой одной аварией, оправдывая нехватку денег на свою хозяйственную деятельность», — отметил Вайтекунас.
Глава LTG Infra Витис Жалимас во вторник сказал, что приоритеты финансирования железных дорог были направлены на другие сферы, а колея, соединяющая Каунас с Польшей, на станции Еся которой произошла одна из двух аварий, задействована лишь наполовину и не имеет системы сигнализации.
Директор по устойчивости бизнеса LTG Гядиминас Шячкус во вторник сообщил, что компания готова установить такую систему, но для этого требуется дополнительное финансирование.
Как сообщало агентство BNS, в субботу незадолго до полуночи в Есе сошли с рельсов локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие из Палямонаса в Дуйсбург. В то же время в пятницу на станции Гуджюнай в Кедайнском районе сошли с рельсов несколько вагонов со щебнем.
Причины инцидентов расследует комиссия LTG, Министерство юстиции также начало расследование безопасности аварий, а каунасские прокуроры начали два отдельных досудебных расследования.
