Каунас: гражданские рейсы на военной базе в Шяуляе были бы невозможны

Министр обороны заявил, что при создании военной базы по стандартам НАТО в аэропорту Шяуляй гражданские рейсы там будут невозможны.

«Чтобы военная база соответствовала стандартам НАТО, гражданских лиц там быть не должно. Просто не может быть», — сказал Робертас Каунас в четверг в Сейме во время "правительственного часа".

«Если мы хотим иметь такую базу (военную — BNS), мы должны инвестировать дополнительные сотни миллионов. Реконструкция взлетно-посадочных полос займет минимум два года. Гражданские самолеты физически не смогут прилетать, так как со вспомогательной полосы этой базы будут взлетать только истребители НАТО и военные самолеты. Технически невозможно удовлетворить потребности бизнеса», — сказал министр.

Каунас подчеркнул, что в Литве достаточно аэропортов, где можно совмещать гражданскую и полувоенную деятельность.

«Наша главная цель на сегодня — продолжать инвестировать в Шяуляйский аэропорт, чтобы он соответствовал стандартам НАТО и мог принимать истребители F-35 и другие крупные военные самолеты», — утверждает министр.

Демократ Домас Гришкявичюс отметил, что отсутствие согласия между властями Шяуляй и центральным правительством по поводу военной базы посылает плохой сигнал инвесторам.

«Инвесторы не знают, когда изменятся обстоятельства, и их инвестиции могут уплыть», — сказал парламентарий.

Каунас отверг упреки в том, что бизнес теряет инвестиции: «А как выглядит та инфраструктура, в которую инвестировал бизнес? Мне прислали фотографии, где на инфраструктуре растут деревья. Я был в этом аэропорту. Я вижу муниципальную инфраструктуру, которая там есть».

Эстонская компания по техническому обслуживанию и ремонту самолетов Aviatic MRO и авиационная компания GetJet Group уже инвестировали более 25 млн евро в базу технического обслуживания и ремонта (MRO) в Шяуляй, а в будущем планируют увеличить инвестиции как минимум в несколько раз, сообщает самоуправление города.

По словам представителей компаний, бизнесу нужна уверенность в том, что Шяуляйский аэропорт не потеряет международный статус, а гражданская деятельность не будет остановлена.

Мэр Шяуляй Артурас Висоцкас неоднократно призывал правительство продлить договор пользования пассажирским терминалом как минимум до 2029 года и принять постановление, гарантирующее долгосрочную непрерывность гражданской деятельности в аэропорту двойного назначения.

По данным самоуправления, терминал для гражданской авиации оборудован в здании, принадлежащем военным, которое армия хочет использовать для своих нужд и не продлевать договор после марта 2027 года. В таком случае аэропорт потеряет международный статус.

Агентство BNS ранее сообщало, что Министерство обороны решило не продлевать договор аренды здания пассажирского терминала Шяуляйского аэропорта с марта 2027 года.

В министерстве BNS сообщили, что договор не будет продлен, так как здание включено в планы развития авиабазы Военно-воздушных сил и потребуется для нужд литовской армии и союзников по НАТО.

Мэр Шяуляй Висоцкас призвал центральные власти решить критическую ситуацию с Шяуляйским аэропортом путем его интеграции в сеть Lietuvos oro uostai ("Аэропорты Литвы", LTOU), превратив его в международный аэропорт страны, специализирующийся как главный центр грузоперевозок и технического обслуживания самолетов и тем самым снизив нагрузку на аэропорты Вильнюса и Каунаса.

Министр транспорта Юрас Таминскас ранее заявлял, что планов по превращению Шяуляйского аэропорта в гражданский нет.

В настоящее время в Литве действуют три аэропорта: в Вильнюсе, Каунасе и Паланге.