Министр транспорта Литвы: хуже всех реагировали на воздушную тревогу Вильнюсский аэропорт, Транспортное агентство

В среду, когда из-за возможного нарушения воздушного пространства Литвы беспилотником в части страны была объявлена воздушная тревога, хуже всего с ситуацией справились аэропорты Вильнюса и Агентство транспортных компетенций, говорит министр транспорта и коммуникаций Юрас Таминскас.

«Хуже всего дела обстояли у (Вильнюсского – BNS) аэропорта и Агентства транспортных компетенций. В качестве примера можно привести коммуникацию аэропортов (компании Lietuvos oro uostai, "Аэропорты Литвы", LTOU – BNS) – подготовка сообщений для пассажиров заняла столько же времени, сколько длилось само предупреждение. Когда Агентство транспортных компетенций стало выводить людей в безопасное (место – BNS), выяснилось, что оно загромождено и превращено в склад», – сказал Таминскас журналистам в четверг после встречи с руководителями компаний.

Он обещает создать комиссию по расследованию, которая изучит и оценит реакцию компаний на объявленную воздушную тревогу: «Я создам комиссию по расследованию, которая изучит все эти ситуации и представит свою оценку».

Как писало агентство BNS, в среду после закрытия воздушного пространства над Вильнюсским аэропортом примерно на час он подвергся критике за плохое информирование пассажиров и отсутствие укрытий.

По словам Таминскаса, в столичном аэропорту есть помещения, куда можно отвести пассажиров, например, зоны сортировки и приема багажа, но этого сделано не было.

Руководитель по чрезвычайным ситуациям LTOU Хенрикас Армошка-Эйсмонтас признал, что во время воздушной тревоги не все прошло гладко.

«У нас точно есть усвоенные уроки. Сегодня пройдут встречи с предприятиями, которые находятся ближе всего к пассажирам и заботятся о них. Мы проводим ряд учений, но у нас не было учений по сценарию воздушной тревоги», – сказал Армошка-Эйсмонтас радио LRT.

Министр добавил, что его не устраивает и укрытие, которое будет оборудовано в будущем терминале прибытия – там должно быть место для большего количества пассажиров, чем планируется.

«Для (адаптации – BNS) помещений, которые соответствовали бы требованиям к укрытиям, нужны время и финансы. Помещения, в которых было бы безопаснее, чем просто в терминале вылета, например, помещения для сортировки багажа, туда и вчера можно было отвести людей. В терминале прибытия планируются помещения для укрытия, но они должны быть больше, чтобы вместить больше людей», – подчеркнул министр.

По словам Таминскаса, плохая ситуация с безопасностью также в Каунасском и Палангском аэропортах, ее должно будет улучшить новое руководство LTOU, которое начнет работу летом.

«Пришедшее новое руководство действительно должно в корне изменить, переломить ситуацию», – отметил Таминскас.

По словам министра, участвовавший во встрече увольняемый с начала июля глава Lietuvos oeo uostai Симонас Барткус пообещал исправить ошибки.

По словам министра, на ситуацию хорошо отреагировали Литовские железные дороги, временно приостановившие движение части поездов.

Глава агентства: здание не наше, подвал был занят

Глава Агентства транспортных компетенций Марюс Баранаускас сообщил BNS, что агентство находится в здании рядом с Вильнюсским аэропортом, в котором ему принадлежит лишь небольшая часть помещений. Подвал, в котором хотели укрыться, агентству не принадлежит.

«В здании у учреждения есть помещения, лишь очень небольшая часть этих помещений принадлежит нашему учреждению, включая подвал, который планировалось использовать (в качестве укрытия – BNS) как одну из возможностей. (...) По умолчанию то место, которое не принадлежит нашему учреждению, использовалось (как укрытие – BNS). Оно было занято», – пояснил Баранаускас.

«Просто не наши помещения, так что это не наш выбор – они всегда и использовались по другому назначению. Сотрудники дисциплинированно и организованно были собраны (во время воздушной тревоги – BNS)», – добавил он.

По данным Реестрового центра, помещения агентства находятся в здании, принадлежащем LTOU, по адресу Родунёс кяляс 2.

Как рассказал глава агентства, увидев, что помещения в подвале заняты, сотрудники перешли в другое безопасное помещение на первом этаже здания: «Сотрудники были организованно собраны в самом безопасном из имеющихся мест, в безопасном помещении».

Баранаускас подчеркнул, что здание через пару месяцев будет снесено – на его месте будет построен терминал прибытия Вильнюсского аэропорта.

«Здание будет снесено через два-три месяца. (...) Там будет строиться терминал прибытия, огромный проект аэропорта. Работы по улучшению (как реагировать на воздушную тревогу – BNS) минимальны, только организационные. А помещения, укрытия, убежища точно никто сейчас оборудовать не будет», – сказал Баранаускас.

Как писало агентство BNS, из-за возможной угрозы беспилотника в Восточной Литве в среду утром примерно на два часа была объявлена воздушная тревога.