
Постепенно растет количество грузовиков и прицепов, оснащенных солнечными панелями.
В ясный день в солнечных широтах стандартный европейский полуприцеп с панелями на крыше полуприцепа может выработать до 55 КВт часов электроэнергии.
Недавние тесты подобного автопоезда в Австралии показали, что на маршруте в 1600 км двигатель холодильной установки вообще не запускался (ночью питание обеспечивалось батареей). Сам компрессор холодильной установки можно сделать электрическим и герметичным, что упрощает обслуживание.
Расчеты показывают, что в солнечных районах панели на автопоезде окупаются менее чем за 2 года. Следующим шагом может быть оснащение дизельного грузовика гибридным приводом, ZF представила в конце прошлого года коробку передач для грузовика со встроенным электромотором мощностью 190 КВт.