В Германии возродили легендарный "гэдээровский ICE"

  В Саксонии запустили туристический маршрут на восстановленном историческом поезде серии VT 18.16. Эти составы были настоящим чудом техники своего времени по обе стороны железного занавеса и могли разгоняться до 160 км/ч.

Поезда соединяли Восточный Берлин, Копенгаген, Вену, Прагу, Карловы Вары. У каждого маршрута были свои названия - например, Berlinaren, Karlex или Vindobona. Время в пути из Восточного Берлина через Прагу до Вены составляло 12 часов, до городов Северной Европы - 8 часов.

Между странами перемещались в основном жители капиталистических государств и дипломаты. Это приносило в казну ГДР очень востребованную твердую валюту. Но уже в конце 1970-х эти поезда были отправлены на запасные пути, потому что вмещали не очень много пассажиров. С 2003 года они оказались в музее.

А семь лет назад энтузиасты решили вернуть легендарный поезд на рельсы. На это ушло около 5 млн евро, многие работали на общественных началах. 13 июня исторический поезд "Гёрлиц" проехал по маршруту Хальберштадт - Тале - Вернигероде - Хальберштадт. А 14 июня состав прибыл в Радебойль под Дрезденом, где теперь будет его "домашний" вокзал.

Осенью олдтаймер отправится в многодневные поездки - в Прагу, Гамбург и по долине Рейна. А перед Рождеством VT 18.16 предстоит стать "Глинтвейн-экспрессом" - он доставит пассажиров на балтийский курорт Херингсдорф и через несколько дней увезет обратно. До конца года почти все места стоимостью около тысячи евро уже распроданы.