Экономика Литвы: цифры и факты, 30 июня

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставляет кредит в размере 100 млн евро на развитие Клайпедского порта.

Министр транспорта и связи Литвы Юрас Таминскас одобрил подписание соглашения между Дирекцией Клайпедского государственного морского порта и ЕИБ, и, как сообщило министерство, соглашение должно быть подписано в ближайшее время.

Заемные средства планируется направить на 12 проектов, направленных на укрепление развития, конкурентоспособности и устойчивости Клайпедского порта: углубление судоходного канала между островом Кяулес-нугара и полуостровом Смельте, строительство современного терминала для круизных судов и другие.

«Предоставленные Европейским инвестиционным банком средства станут мощным стимулом для развития порта, морской отрасли, экологически чистой энергетики и безопасности всей страны», — говорится в заявлении Таминскаса.

В стратегическом плане порта на 2026–2029 годы предусмотрено, что для инвестиций потребуется около 115 миллионов евро заемных средств. В мае этого года Северный инвестиционный банк (NIB) предоставил порту кредиты на сумму до 55,5 млн евро.

Как сообщило агентство BNS, кредит NIB предназначен для строительства новой портовой инфраструктуры для круизных судов, проектов электрификации причалов, инвестиций в киберустойчивость и радиолокационные системы.

Между тем, бизнес-план для южной части порта предусматривает инвестиции в размере почти 600 млн евро, а расширение увеличило бы площадь порта примерно на 100 гектаров, до 657 гектаров. Это позволило бы создать новые терминалы, привлечь иностранных инвесторов и принимать суда самых крупных размеров.

Проект также включает строительство 1,3 км глубоководных причалов, строительство южных портовых ворот и укрепление потенциала для военной мобильности. Планируется, что здесь будут переваливать 30 млн тонн грузов в год.

По оценкам министерства, это разширение может принести около 7 млрд евро за 25 лет, а порт получит дополнительный доход в размере 1,2 млрд евро за 50 лет.

Завершение строительства запланировано на конец 2028 года, а развитие территории и различной инфраструктуры потребует в общей сложности около 1,4 млрд евро государственных и частных инвестиций.

Компания Viada LT - оператор сети автозаправочных станций, контролируемая семьей бизнесмена Ивана Палечика, в прошлом году получила консолидированную чистую прибыль в размере 8,1 млн евро и выплатила в этом году дивиденды в размере 10 млн евро, сообщила компания агентству BNS.

В прошлом и позапрошлом году компания также выплатила акционерам дивиденды на сумму 10 млн евро.

Согласно годовому отчету, представленному в Реестровый центр, консолидированная выручка Viada LT в прошлом году составила 1,19 млрд евро, что на 2% меньше, чем в предыдущем году (1,21 млрд евро). Наибольшая доля выручки пришлась на розничную торговлю – 76,73%, а остальная часть – на оптовую торговлю.

Консолидированная чистая прибыль компании Viada LT за год составила 8,1 млн евро, что на 8% меньше, чем годом ранее (8,8 млн евро), а прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) составила 11,55 млн евро, что на 3% меньше, чем год назад (11,91 млн евро).

Компания Viada LT утверждает, что Литва теряет конкурентоспособность из-за повышения акцизного налога на дизельное топливо в последние годы.

«2025 год стал для группы непростым — акцизный налог на дизельное топливо в Литве в последние годы рос рекордными темпами. За два года этот акцизный налог увеличился на целых 47,5% — ни один другой налог в Литве не рос такими темпами. Эта налоговая политика резко контрастирует со стратегией соседней Польши, направленной на поддержание экономической конкурентоспособности и отказ от повышения акцизных налогов», — говорится в отчете.

По данным компании, в 2025 году спрос на дизельное топливо снизился более чем на 15,7%, или более чем на 300 млн литров. В прошлом году общий рост продаж этого топлива достиг 5,8%.

«Значительное повышение цен на энергоносители оказывает прямое влияние на нашу деятельность, однако эти обстоятельства не оказывают негативного влияния на способность группы успешно продолжать свою работу», — говорится в отчете.

Бенефициарами Viadas LT являются три физических лица.

Компания Viada LT управляет сетью из 133 автозаправочных станций в Литве.

Консолидированная выручка литовской оптово-логистической группы Sanitex в прошлом году достигла 1,732 млрд евро — на 4,9% больше, чем в 2024 году (1,651 млрд евро).

Согласно отчету компании, представленному Реестровому центру, консолидированная чистая прибыль группы составила 51,59 млн евро – на 22,4% больше (42,15 млн евро).

По ее сообщению, в этом году компании группы будут стремиться поддерживать сбалансированные темпы развития и аналогичный уровень продаж товаров и услуг.

«Основными целями компаний группы на 2026 год являются развитие деятельности в Литве, Латвии и Эстонии. Компании группы будут и впредь уделять пристальное внимание продаже товаров и услуг, развитию и развитию логистики, а также повышению качества и эффективности обслуживания клиентов», — говорится в отчете.

По данным Реестрового центра, в прошлом и позапрошлом году компания Sanitex выплатила дивидендов на сумму 18 млн евро.

В конце прошлого года в группе компаний Sanitex работало 3,9 тыс. человек – на 86 меньше, чем годом ранее.

Согласно данным Реестрового центра, 49,63% акций Sanitex принадлежат гражданину Польши Станиславу Петру Михневичу, остальные – компании MD Trade и другим 7 физическим лицам.

По данным Реестрового центра, в Литве обоснуется вторая по величине в мире криптовалютная биржа Bybit.

Литовский филиал зарегистрированной в Вильнюсе компании Bybit (EU) Holdings был создан австрийской компанией Bybit (EU) Holdings. В уставе компании указано, что она будет заниматься исключительно маркетинговой деятельностью.

«Филиал осуществляет следующие основные виды экономической и коммерческой деятельности: локальная реализация маркетинговых кампаний Bybit EU, координация локальных маркетинговых мероприятий, поддержка в организации локальных мероприятий, поддержка в проведении локальных мероприятий в социальных сетях. Филиал не осуществляет никакой иной деятельности и не работает ни в каком другом сегменте», — говорится в документе, представленном в Реестровый центр.

Филиал возглавляет гражданин Литвы Дмитрий Ушаков, который работает в Bybit с 2023 года и ранее, согласно его аккаунту в LinkedIn, работал в литовском филиале Binance, британской организации электронных денег Curve, британской финансовой компании Revolut и литовском филиале Danske Bank.

Филиал компании Bybit пока не ответил на вопросы BNS о планируемой деятельности и причинах, побудивших его обосноваться в Литве.

Миколас Маяускас, бывший председатель Бюджетно-финансового комитета Сейма, также работает в компании Bybit — согласно его профилю в LinkedIn, последние 10 месяцев он занимает должность глобального руководителя отдела политики компании.

Компания Bybit была основана в Сингапуре в 2018 году и перенесла свою штаб-квартиру в Дубай в 2023 году. Согласно информации на сайте компании, в прошлом году она открыла свою европейскую штаб-квартиру в Вене. Также в прошлом году компания получила лицензию поставщика криптовалютных услуг (MiCA), позволяющую ей предоставлять услуги в 29 странах Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), сообщается на сайте Bybit.

Bybit утверждает, что является второй по величине криптовалютной биржей в мире по объему торгов, насчитывающей более 80 млн пользователей.

По данным компании, ее средний дневной объем торгов превышает 17 млрд долларов США (14,91 млрд евро по текущему курсу).

С окончанием в июне переходного периода для получения лицензии MiCA в Литве ее в настоящее время имеют шесть компаний: Robinhood Europe, Decentralized, Nuvei Liquidity, Micar assets, Newrails и Blue Emi.

В первом квартале этго года страховой рынок Литвы вырос на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: объем подписанных страховых премий достиг 444,5 млн евро, сообщил во вторник Банк Литвы (Центробанк).

Согласно отчету, рынок страхования жизни вырос на 10,4%, а рынок иных видов страхования, нележели страхования жизни – на 2%.

„В начале этого года структура роста страхового рынка изменилась: наибольший импульс росту дало страхование жизни, а интерес населения к инвестиционному страхованию жизни мог быть вызван продолжающимися изменениями в пенсионной системе“, – отметила в пресс-релизе директор Департамента пруденциального надзора Банка Литвы Рената Багдонене.

На долю страхования не-жизни пришлось 76,4% всех подписанных премий (339,6 млн евро), на долю страхования жизни – 23,5% (105 млн евро).

Премии по инвестиционному страхованию жизни в первом квартале выросли на 10% до 84,5 млн евро. По данным Центробанка, этому могла способствовать реформа второй ступени пенсионного накопления, из-за которой часть населения ищет альтернативные решения для накопления или инвестирования средств.

Премии по страхованию гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств выросли на 4,7% до 92 млн евро, по страхованию имущества – на 3,1% до 83,4 млн евро, по страхованию каско – на 3,5% до 73,9 млн евро.

За квартал было выплачено 253,7 млн евро страховых компенсаций, что на 11,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Выплаты по страхованию не-жизни выросли на 13,4% до 195,8 млн евро, в то время как по страхованию жизни – увеличились на 4,5% до 57,8 млн евро.

Прибыль страховщиков сократилась

Лицензированные в Литве страховые компании в первом квартале совокупно получили 8,8 млн евро прибыли – более чем в три раза меньше, чем в прошлом году, когда она составляла 28,2 млн евро. Прибыль компаний по страхованию жизни сократилась на 40,3% до 3,7 млн евро, а компаний иных видов страхования – упала в 4,4 раза до 5 млн евро.

Согласно сообщению, снижение прибыли сектора было обусловлено ухудшением результатов страховой деятельности на 40% и сокращением чистого дохода от инвестиционной деятельности на 14%.

Банк Литвы сообщает, что в этом году шесть страховых компаний сработали с прибылью, а две несли убытки.

„Хотя прибыль страховых компаний в этом году была ниже, чем год назад, сектор остается финансово устойчивым и сохраняет высокий уровень достаточности капитала“, – заявила Багдонене.

Доходы страховых брокерских компаний в первом квартале этого года выросли на 1,9% до 28,8 млн евро.

На конец марта страховые услуги в Литве предоставляли восемь зарегистрированных в стране компаний и 12 филиалов страховщиков, зарегистрированных в других странах ЕС.

Литовский туроператор Novaturas обязан выплатить чартерной авиакомпании GetJet Airlines еще более 3,35 млн евро неустойки за расторжение в одностороннем порядке договора на авиаперевозки во время пандемии коронавируса.

Апелляционный суд Литвы в понедельник частично удовлетворил иск GetJet Airlines, присудив ей 4,5 млн евро неустойки и 8% годовых, начисляемых с 5 марта 2021 года до полного исполнения судебного решения, сообщил Novaturas.

Однако с учетом того, что Novaturas по предыдущему решению суда уже выплатил 1,15 млн евро неустойки, дополнительно подлежащая выплате сумма составляет 3,35 млн евро (без учета процентов и судебных издержек), уточнили в компании.

Суд изменил решение Вильнюсского окружного суда от сентября 2023 года в части неустойки и судебных расходов.

Постановление Апелляционного суда Литвы, рассматривавшего дело в закрытом режиме, вступило в силу немедленно, однако стороны могут в течение трех месяцев обжаловать его в Верховном суде Литвы (ВСЛ).

«Компания рассматривает возможность подачи кассационной жалобы в Верховный суд Литвы. Тем не менее, нет никаких гарантий, что ВСЛ примет жалобу к рассмотрению и (или) изменит решение Апелляционного суда в пользу компании», – говорится в сообщении.

Как сообщало агентство BNS, в декабре 2024 года ВСЛ вернул дело о расторжении договора на повторное рассмотрение в Апелляционный суд, но не в полном объеме – ему было поручено принять решение о расторжении договора (определив его основание и дату согласно условиям соглашения) и о вытекающих юридических последствиях (подлежащих выплате неустойках и процентах).

По словам представителя ВСЛ, суд оставил в силе решения об освобождении Novaturas от гражданской ответственности в силу форс-мажорных обстоятельств (force majeure), а также о расторжении договора в связи с существенным нарушением и изменении его условий.

Суды рассматривали дело на закрытых заседаниях, поэтому была обнародована только резолютивная часть постановления ВСЛ.

Novaturas обжаловал в ВСЛ решение суда нижестоящей инстанции, обязывавшее компанию выплатить GetJet Airlines 1,15 млн евро неустойки и 46 тыс. евро судебных издержек. ВСЛ отменил это обязательство и вернул дело в Апелляционный суд на новое рассмотрение.

Спор между Novaturas и GetJet Airlines возник из-за подписанного в 2018 году долгосрочного договора о чартерных рейсах. Согласно документу, сотрудничество компаний должно было продолжаться до конца 2024 года с возможностью его расторжения в конце 2022 года.

В GetJet Airlines заявляли, что контракт гарантировал компании большой объем полетных часов, в связи с чем перевозчик дополнительно приобрел три самолета Airbus A320, инвестировав в них более 60 млн евро.

В июне 2020 года, после окончания карантина, Novaturas заранее проинформировал GetJet Airlines, что не намерен продлевать договор после 2022 года, при этом в конце 2020 года расторг соглашение в одностороннем порядке.

Банк Литвы (БЛ, Центробанк) наложил штраф в размере 362 тысяч евро на учреждние электронных денег Paysera LT за задержку с подачей годовых отчетов, сообщил во вторник БЛ.

Согласно информации БЛ, штраф рассчитывался за каждый день продолжающегося нарушения, начиная с 7 ноября прошлого года, а компания Paysera LT устранила нарушение только после истечения срока его расчета — 6 мая этого года, поясняет местный Центробанк.

В ноябре прошлого года Банк Литвы наложил на компанию Paysera LT штраф в размере 20 тыс. евро за несоблюдение обязательного требования о представлении годовой отчетности за 2024 год к 30 сентября. Кроме того, Банк Латвии наложил на учреждение штраф в размере 5 тыс. евро за несвоевременное представление плана мероприятий.

Поскольку учреждение продолжало нарушать правила, Банк Латвии принял решение наложить штраф в размере 1 тысячи евро за каждый день, с возможностью увеличения до 2 тысяч евро, если компания не представит отчеты до 6 января текущего года, и до 3 тысяч евро – до 6 марта.

В середине мая Банк Литвы также заявил, что компания Paysera LT взяла на себя слишком большой риск, инвестируя средства клиентов, и поручил компании к концу года внедрить инвестиционную стратегию, которая обеспечила бы инвестирование средств клиентов в ликвидные и низкорисковые активы.

В сентябре прошлого года Банк Латвии наложил на компанию Paysera LT штраф в размере 400 тысяч евро за приобретение 100% акций компании Finansinės paslaugos "Contis" до истечения установленного в законодательных актах срока оценки приобретения и без получения разрешения Банка Литвии на совершение сделки.

В 2020 году Центральный банк наложил на компанию штраф в размере 370 тысяч евро, который был снижен до 200 тысяч евро тогдашним Вильнюсским окружным административным судом (ныне Региональный административный суд).

Кроме того, в сентябре 2022 года Центральный банк Литвии наложил на компанию Paysera штраф в размере 100 тысяч евро за неполное устранение нарушений, выявленных в 2020 году.

В прошлом году Суд Европейского союза (СЕС) уточнил, что Банк Латвии на законных основаниях наложил на компанию Paysera отдельные штрафы за нарушения законодательства о борьбе с отмыванием денег.

В 2023 году Главный административный суд Литвы (ГАСЛ) подал апелляцию в Суд Европейского Союза после рассмотрения спора между Банком Литвы и компанией Paysera.

Согласно отчету компании Paysera LT за 2024 год, представленному в Реестровый центр опозданием на год, чистая прибыль в 2024 году составила 8,55 млн евро – на 82,7% больше, чем в 2023 году (4,68 млн евро).