Профсоюз «Бустураса» предупреждает о забастовке
Об этом пишут газеты
В конце июня Бронисловас Бабраускас, председатель профсоюза сотрудников компании «Бустурас», написал письмо мэру Шяуляй Артурасу Висоцкасу, руководству и сотрудникам компании «Бустурас».
В письме профсоюз предупреждает мэра, что водители автобусов объявят забастовку, если им не увеличат один из самых низких тарифов оплаты труда на общественном транспорте в стране, сообщает газета Šiaulių kraštas.
Зарплата – одна из самых низких в Литве
Профсоюз просил повысить зарплату водителей на 15% уже с 1 июля. Руководитель компании обратился в муниципалитет города Шяуляй с просьбой о повышении зарплаты водителей, но, по словам председателя профсоюза, получил отрицательный ответ.
Председатель профсоюза обратил внимание руководителя города на то, что зарплаты водителей в ЗАО «Бустурас» - одни из самых низких в Литве по сравнению с зарплатами водителей местного транспорта в других городах. В Вильнюсе средняя зарплата водителя составляет около 2500 евро, в Каунасе и Клайпеде – 2400 евро, в Панявежисе и Алитусе – 1900 евро, а в Шяуляй – всего 1877 евро до вычета налогов.
Зарплата водителя «Бустураса» в Шяуляй не является конкурентоспособной, поскольку не достигает уровня средней зарплаты по городу, которая «на бумаге» равна 2300 евро.
Зарплата водителей местного транспорта в Шяуляй росла медленнее всего в стране. В 2024-2026 годах зарплаты водителей в Радвилишкисе и Йонишкисе увеличились на 25%, в Вильнюсе – на 21, в Алитусе – на 19, в Клайпеде – на 14, в Каунасе – на 11,3%, а в Шяуляй – всего на 10,6%.
«Водителям приходится работать с повышенной нагрузкой, чтобы работодатель мог обеспечить безопасность пассажиров. Водитель должен работать 20-30 часов сверхурочно в месяц (почти неделя обычного рабочего графика), его просят работать в выходные дни, которые не включаются в почасовую ставку и учитываются как работа в периоды отдыха», – подчеркнул Б.Бабраускас.
Он утверждает, что водители, дождавшиеся пенсионного возраста, уходят с работы, а на их место новые работники не приходят из-за неконкурентоспособной зарплаты, каторжной нагрузки. Из-за дефицита водителей предприятие уменьшает количество рейсов, а из-за этого страдают пассажиры.
Рейсов – меньше
ЗАО «Бустурас» отправило газете Šiauliįų kraštas никем не подписанные ответы на вопросы редакции.
Утверждается, что ежегодно зарплата водителей пересматривается дважды. Решение об увеличении зарплаты принимает акционер – Шяуляйское городское самоуправление, поскольку это напрямую оказывает влияние на компенсацию убытков компании.
Компания подтвердила, что в летний сезон количество рейсов на маршрутах №12 и 24 сократилось из-за снижения пассажиропотока. В связи с нехваткой
водителей сокращение количества рейсов также положительно сказывается на планировании работы. Сверхурочная работа выполняется водителями, которые соглашаются работать сверхурочно. Количество сверхурочных часов для каждого водителя определяется индивидуально.
В настоящее время в компании Busturas работают 309 сотрудников, из которых 177 – водители-кондукторы.
Решение – в сентябре
Хотя компания «Бустурас» декларировала, что в прошлом году она заработала более 400 тысяч евро прибыли, она запрашивает средства из бюджета Шяуляйского городского самоуправления для повышения зарплаты сотрудников.
Компания, осуществляющая коммерческую деятельность, от продажи билетов не получает даже половины необходимых ей средств, город выделяет из своего бюджета 65%.
Заведующая экономическим отделом администрации Шяуляйского городского самоуправления Айсте Пяткувене пояснила, что 11 июня она получила письмо от «Бустураса» о необходимых средствах для повышения зарплаты, но эта просьба не успела ещё пройти все необходимые рассмотрения.
Поскольку большинство людей летом отдыхают, власти Шяуляй планируют вынести этот вопрос на рассмотрение горсовета только в сентябре.
На вопрос о том, как муниципалитет реагирует на предупреждение профсоюза о забастовках, А.Пяткувене ответила: «Администрация, получив письмо от компании, незамедлительно, в сроки, предусмотренные законодательными актами, приняла меры в отношении запроса о дополнительных ассигнованиях, представленного в письме.
Таким образом, вопрос решается, оснований для забастовки нет,
но у профсоюза компании право на неё есть».
