Спрос на водородный коридор Северных и Балтийских стран к 2040 году может достичь 80 ТВт·ч

Годовой спрос на водородный коридор Северных и Балтийских стран (NBHC) к 2040 году может достичь 79,2 тераватт-часа (ТВт·ч) — около 87% от его теоретической мощности (91 ТВт·ч), установленной в предварительных технико-экономических обоснованиях, показывает опрос операторов газотранспортных систем шести стран.

Из этого спроса 64,4 ТВт·ч составит потребность промышленных проектов, а 14,8 ТВт·ч — потребность распределительных сетей Германии, сообщила в четверг компания Amber Grid.

По словам ее руководителя Нямунаса Бикнюса, эти результаты обеспечивают структурную основу для водородного коридора, соединяющего Финляндию, Эстонию, Латвию, Литву, Польшу и Германию.

«Результаты исследования рынка показали, что разработчики проектов и участники рынка в регионе, в том числе в Литве, уже четко выражают свои потребности в водородной инфраструктуре. Это важный сигнал: Литва может стать не только транзитным, но и активным участником водородного рынка. Следующий шаг — превратить эти потребности в конкретные обязательства и инвестиционные решения», — отметил Бикнюс в сообщении.

Прогнозируется, что производство в Балтийском регионе в 2033–2050 годах вырастет с 3,4 до 11,1 ТВт·ч, а потребление — с 0,2 до 4,5 ТВт·ч.

Результаты опроса опубликовали разработчики проекта: финская Gasgrid Vetyverkot, эстонская Elering, латвийская Conexus Baltic Grid, литовская Amber Grid, польская Gaz-System и немецкая Ontras Gastransport.

В ходе исследования рынка было получено 93 ответа от 81 компании, представляющей 108 проектов.

Как сообщало агентство BNS, водородный коридор Северных и Балтийских стран включен в список проектов, представляющих общий интерес для Европы, и является одним из самых значимых европейских инфраструктурных проектов.

В июне 2024 года был проведен предварительный анализ потенциала этого коридора, а в 2025 году начато технико-экономическое обоснование — оно должно быть завершено в первом квартале 2027 года и станет основой для его дальнейшего развития. На проведение исследования Еврокомиссия выделила финансирование в размере 6,8 млн евро из фонда Connecting Europe Facility (CEF).

Ожидается, что коммерческая эксплуатация водородного коридора начнется с 2033 года.